Главная → Рабочие профессии → Тесты для стропальщика 2026 года → Билет 9

Тесты для стропальщика 2026 года: Билет 9

5 вопросов 5 с эталоном

Рабочий в спецодежде обслуживает станок на современном производстве — тесты: Рабочие профессии

Проверьте себя перед аттестацией: билет «Билет 9» теста «Тесты для стропальщика 2026 года» — 5 вопросов с проверкой онлайн. Слабые места увидите в разборе: неверный выбор подсвечивается красным, эталон — зелёным.

Все вопросы и ответы билета (списком)

Вопрос 1. Каким из перечисленных способов не допускается исправлять дефектные стропы?

Горячей правкой жестких элементов со стрелой прогиба более 120 мм

Заменой жестких элементов с углом изгиба менее 90° при радиусе изгиба менее 50 мм

Заменой элементов сечением менее 90 % номинального

Вопрос 2. Каким образом определяется усилие в канатах и цепях двух-, трех- и четырехветвевых стропов при отсутствии дополнительных требований?

Исходя из условия, что углы между ветвями не превышают 90°

Исходя из условия, что углы между ветвями не превышают 100°

Исходя из условия, что углы между ветвями не превышают 70°

Исходя из условия, что углы между ветвями не превышают 80°

Вопрос 3. Каким образом работники обеспечиваются СИЗ в случае их пропажи или порчи в установленных местах хранения по независящим от работников причинам?

Работник приобретает СИЗ за свой счет

Выдачу других (исправных) СИЗ обеспечивает работодатель

Работник оплачивает половину стоимости СИЗ

Вопрос 4. Каким должен быть угол между линией действия сил и горизонталью при зацепке линейной поперечной траверсой за нижние угловые фитинги для грузовых контейнеров типоразмеров 1AA, 1A?

Не менее 30°

Не менее 60°

Не менее 70°

Не менее 45°

Вопрос 5. Что допускается при эксплуатации ПС?

Применять неработоспособные и несоответствующие технологии выполняемых работ грузозахватные приспособления и тару

Использовать ПС на неработоспособных рельсовых путях

Допускать ПС в работу с неработоспособными ограничителями, указателями и регистраторами

Поддерживать эксплуатируемые ПС в работоспособном состоянии, соблюдая графики выполнения технических освидетельствований, технического обслуживания и планово-предупредительных ремонтов