Вопрос 1. Чему должна быть равна минимальная высота спинки кресла пассажира КД?
0,30 м
0,35 м
0,4 м
Вопрос 2. В вагонах с какой вместимостью должен находиться сопровождающий персонал у пульта управления на возвышении по отношению к уровню пола вагона маятниковых канатных дорог?
Вместимостью более 50 человек.
Вместимостью более 80 человек.
Вместимостью более 30 человек.
Вместимостью более 60 человек.
Вопрос 3. Какая перечисленная документация должна поставляться (прилагаться) с паспортом канатной дороги?
Только ведомость на запчасти и инструменты.
Только паспорта на приборы и устройства безопасности.
Только руководство по эксплуатации КД.
Вся перечисленная документация.
Вопрос 4. Какой из перечисленных указателей не должен быть установлен в зоне высадки кресельных пассажирских подвесных канатных дорог?
"Езда "слаломом" запрещена".
"Поднять носки лыж".
"Открыть скобу безопасности или защитный колпак".
"Место высадки".
Вопрос 5. В каких перечисленных местах должны располагаться выключатели для проведения профилактических работ на пассажирских подвесных канатных дорогах и наземных канатных дорогах?
Только на пультах управления подвижного состава.
Только на посту управления.
Только в машинном помещении.
Только на профилактических площадках и платформах вблизи от подвижных механических устройств на всех станциях и промежуточных остановках.
Во всех перечисленных местах.
Вопрос 6. При каком условии блок считают как один отцепляемый зажим на пассажирских подвесных канатных дорогах?
Если между центрами двух зажимов расстояние меньше 30 диаметров каната.
Если между центрами двух зажимов расстояние меньше 15 диаметров каната.
Если между центрами двух зажимов расстояние меньше 25 диаметров каната.
Никакой блок не может считаться за один зажим.
Вопрос 7. Какие из перечисленных требований к фиксированным зажимам КД указаны неверно?
Зажимное усилие губок, создаваемое тарельчатыми пружинами, не должно снижаться более чем на 30% при выходе из строя отдельных тарельчатых пружин.
Зажимы должны охватывать канат настолько, чтобы расстояние между обоими концами зажимных губок не превышало 0,75d.
Зажимное усилие губок, создаваемое тарельчатыми пружинами, не должно снижаться более чем на 15% при выходе из строя отдельных тарельчатых пружин.
При отклонениях номинального диаметра каната от -10% до +6% величина закрытия зажимных губок до их соприкосновения должна составлять не менее 1 мм.
Вопрос 8. Какие из перечисленных требований к башмакам несущего каната пассажирских подвесных канатных дорог не должны соблюдаться?
Концы башмаков каната должны иметь радиус скругления, соответствующий трехкратному диаметру несущего каната.
Концы башмаков каната должны иметь радиус скругления, соответствующий пятикратному диаметру несущего каната.
Длина радиуса скругления концов башмака должна соответствовать трехкратному диаметру каната.
На двухканатных дорогах нагрузка от несущего каната на опорный башмак должна оставаться положительной с учетом давления ветра снизу до 500 Па.
Все перечисленные требования указаны верно.
Вопрос 9. Какой устанавливается диапазон досягаемости рукой пассажира при полностью открывающихся окнах и в открытых вагонах наземных канатных дорог?
0,2 м.
0,5 м.
1,2 м.
1 м.
Вопрос 10. Какая устанавливается максимальная скорость движения кольцевых канатных дорог с отцепляемым подвижным составом на трассе для открытых кабин и кресел?
7 м/с.
5 м/с.
6 м/с.
8 м/с.
Вопрос 11. Какое из перечисленных требований может не соблюдаться при эксплуатации пассажирских подвесных канатных дорог и наземных канатных дорог в темное время суток?
Станции посадки и высадки пассажиров должны быть обеспечены эксплуатационным освещением и, в случае его отказа, аварийным освещением.
Эксплуатационное и аварийное освещение должно обеспечивать освещение подвижного состава на подходах к станции и в зонах замедления подвижного состава.
Подвижной состав ППКД, кроме кресел, должен иметь внутреннее освещение.
Должны быть освещены фундаменты станций и опор.
Вопрос 12. Каким должен быть минимальный интервал времени между движущимися двухместными буксировочными устройствами буксировочных канатных дорог?
3 секунды.
4 секунды.
5 секунд.
6 секунд.
Вопрос 13. При каком условии не должны подлежать замене несущие канаты закрытой конструкции?
В случае если на участке длиной, равной 6dk, имеются разрывы двух и более смежных проволок наружного слоя.
В случае если имеется выход из замка одной и более проволок наружного слоя без ее обрыва.
В случае если на участке длиной, равной 10dk, одна шестая часть (16,6%) проволок наружного слоя замка оборвана.
В случае если выступают оборванные концы наружных проволок каната.
Вопрос 14. Какая максимальная скорость ускорения при разгоне и торможении устанавливается на участках прицепления и отцепления на канатной дороге?
2 м/с².
2,5 м/с².
3 м/с².
3,5 м/с².
1,5 м/c².
Вопрос 15. Какие из перечисленных требований к индикаторному устройству на пункте управления маятниковых КД, осуществляющему контроль за местонахождением подвижного состава на трассе, указаны неверно?
Индикаторное устройство должно определять направление движения
Индикаторное устройство должно отключаться при выходе из строя дублирующих устройств
Индикаторное устройство должно иметь шкалу с делениями в метрах
Индикаторное устройство должно оставаться в рабочем состоянии при выходе из строя дублирующих устройств
Вопрос 16. По согласованию с кем должно быть выполнено изменение конструкции отдельных элементов или паспортных характеристик канатной дороги (далее - КД)?
С территориальным органом Ростехнадзора.
С экспертной организацией.
С организацией, выполнившей монтаж КД.
С разработчиком проекта, а в случае его отсутствия - со специализированной организацией.
Вопрос 17. Какие перечисленные требования к участкам отцепления-прицепления зажима и каната у наземных канатных дорог не должны соблюдаться?
Участки отцепления-прицепления зажима и каната должны обеспечивать отцепление и прицепление зажима при увеличении нагрузки на единицу подвижного состава на 30%.
Участники должны обеспечивать отцепление и прицепление зажима вне зависимости от скорости движения.
Участники должны иметь защиту от атмосферного воздействия.
Все перечисленные требования указаны верно.
Вопрос 18. Что из перечисленного необходимо проверить при пробном пуске КД?
Необходимо проверить все перечисленное
Положение опор, канатов, ориентацию и вращение роликов балансиров
Свободный проход подвижного состава рядом с линейными сооружениями и шкивами
Отсутствие наледи, снега или других препятствий на линейных сооружениях
Наличие и читаемость предусмотренных информационных знаков и щитов на трассе
Вопрос 19. В каком из перечисленных случаев подъемные лестницы опор кольцевых дорог должны иметь дополнительные средства безопасности - страховочные дуги и страховочные леера?
На опорах высотой свыше 10 м
На опорах высотой свыше 15 м
На опорах высотой свыше 20 м
Вопрос 20. Какая величина максимального значения угла поперечного раскачивания устанавливается для кабин с проводником и кабин, оснащенных дистанционным управлением, с помощью которого можно остановить дорогу или регулировать скорость движения, при скорости меньше или равной 7 м/с?
11°30’.
8°35’.
6°50’.
14°20’.