Тесты Ростехнадзора Б.9 по промбезопасности 2026: Билет 2
20 вопросов
20 с эталоном
Билет по теме «Тесты Ростехнадзора Б.9 по промбезопасности 2026» (b-9-6-montazh-naladka-obsluzhivanie-remont-rekonstruktsiya-ili-modernizatsiya-podemnykh-sooruzheniy-): 20 вопросов с пошаговым прохождением. Бесплатно и без регистрации; повторять можно сколько угодно раз до устойчивого результата.
Все вопросы и ответы билета (списком)
Вопрос 1. При каком перечисленном условии работа сигнала готовности на пульте управления неисправна при эксплуатации пассажирских подвесных канатных дорог и наземных канатных дорог?
Сигнал гаснет самостоятельно, если по истечении 60 секунд не поступило сигнала начала движения.
Сигнал готовности действует в системе управления в случае готовности КД к работе.
Сигнал готовности гаснет самостоятельно, если по истечении 30 секунд не поступило сигнала начала движения.
Во всех перечисленных случаях.
Вопрос 2. Какие перечисленные меры при возникновении аварии или инцидента на канатной дороге (далее - КД) должны быть осуществлены в первую очередь?
Дорога должна быть немедленно остановлена.
Должен быть проинформирован ответственный за исправное состояние и безопасную эксплуатацию КД.
Должны быть проинформированы пассажиры, находящиеся на канатной дороге.
Должен быть введен в действие план спасательной операции.
Вопрос 3. Какое допускается замедление на приводном шкиве при аварийной остановке маятниковой канатной дороги?
Не более 3,0 м/с².
Не более 4,0 м/с².
Не более 3,5 м/с².
Не более 5,0 м/с².
Вопрос 4. Какое максимальное расстояние должно составлять от защитного элемента, предотвращающего сход каната внутрь колеи КД, до реборды ролика?
Расстояние от защитного элемента до реборды ролика не должно превышать 1/4 диаметра каната и должно составлять не более 8 мм.
Расстояние от защитного элемента до реборды ролика не должно превышать 1/2 диаметра каната и должно составлять не более 8 мм.
Расстояние от защитного элемента до реборды ролика не должно превышать 1/4 диаметра каната и должно составлять не более 10 мм.
Вопрос 5. Какой процент от максимально возможного рабочего хода следует использовать в работе пружины отцепляемых зажимов КД?
До 80%
До 90%
До 70%
До 60%
Вопрос 6. При помощи чего должно обеспечиваться прохождение несущих канатов пассажирской подвесной канатной дороги и наземной канатной дороги?
Опорных башмаков, шкивов или роликовых цепей
Только шкивов
Опорных шасси
Гидравлических поддерживающих механизмов
Вопрос 7. Какое количество защитных устройств, предотвращающих сход тягового каната и пересечение тягового каната с несущим, должно быть установлено с внутренней и внешней сторон колеи ППКД на роликовых батареях?
Не менее двух
Не менее одного
Не менее трех
Не менее четырех
Вопрос 8. Какой поперечный уклон буксировочной дорожки допускается?
Установленный технической документацией.
С одноместными буксировочными устройствами - 30°.
С двухместными буксировочными устройствами - 26°.
Поперечный уклон не допускается.
Вопрос 9. Какие из перечисленных требований к автоматическим дверям кабин КД указаны неверно?
Усилие закрытия у края двери на последних 150 мм траектории не должно превышать 150 Н
Кромки дверей должны быть жёсткими для повышения безопасности
Запирание дверей контролируется автоматически
Конструкция дверей должна выдерживать те же нагрузки, что и стенки кабин
Вопрос 10. Какой стаж работы специалистом на канатной дороге (далее - КД) должно иметь лицо, ответственное за осуществление производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности, при эксплуатации КД?
Не менее трех лет.
Не менее шести лет.
Не менее одного года.
Не менее пяти лет.
Вопрос 11. При обеспечении дополнительного контроля безотказной работы каких узлов и устройств вагоны НКД с автоматическим управлением, работающие в тоннелях, могут не оснащаться ловителем?
Тягового каната, узлов крепления каната к вагону, узлов, обеспечивающих кинематическую связь между приводом и главным валом, и устройства контроля скорости
Тягового каната, устройства управления тормозом и контроллера безопасности
Узлов привода, тормозных систем и аварийного управления
Главного вала, системы контроля температуры и устройства мониторинга
Вопрос 12. Каким образом необходимо производить соединение подвижного состава ППКД с несуще-тяговым канатом при использовании фиксированных зажимов КД? Выберите 2 варианта ответа.
Несколько правильных ответов
Пружинно-винтовым зажимом
Винтовым зажимом
Клиновым зажимом
Зажимом с замковым механизмом
Вопрос 13. Какие перечисленные показатели не требуется контролировать во время эксплуатации канатной дороги ежедневно?
Функционирование всех кнопок остановки.
Состояние зон посадки и высадки.
Плавность работы привода, шкивов и роликов на станциях.
Наличие шумов, скрежета и звуков, не характерных для нормальной работы дороги.
Вопрос 14. При каком уменьшении диаметра несуще-тяговых, тяговых и натяжных канатов по сравнению с номинальным диаметром канат подлежит браковке даже при отсутствии видимых обрывов проволок в результате повреждения сердечника, внутреннего износа, обмятия?
На 5%.
На 7%.
На 3%.
На 10%.
Вопрос 15. Какое из перечисленных утверждений, относящееся к опорам маятниковых канатных дорог, указано неверно?
Опоры высотой до 30 м должны иметь вертикальные или маршевые лестницы
Опоры высотой свыше 30 м могут быть оснащены вертикальными лестницами
Лестницы должны иметь площадки через каждые 8-12 м высоты
Площадки для выхода обслуживающего персонала должны иметь ширину не менее 500 мм
Вопрос 16. Какое перечисленное значение не должен превышать продольный уклон буксировочной дорожки в общем случае для дорог с двухместными буксировочными устройствами?
26°.
30°.
22°.
14° у шкивов и 22° на линии.
Вопрос 17. Какие требования, которые должны быть соблюдены в случае непредвиденной остановки ППКД и невозможности ее повторного запуска в нормальном режиме работы, указаны верно?
Применение эксплуатирующей организацией средств оповещения пассажиров
в случае невозможности возврата ответственный за безопасную эксплуатацию должен ввести в действие план эвакуации и начать снятие пассажиров с подвижного состава и эвакуацию
Любые действия при проведении эвакуации должны исключать самостоятельное участие в них пассажиров
Все перечисленное
Вопрос 18. Как часто проводится дефектоскопический контроль несуще-тяговых, тяговых и несущих (кроме каната для кабеля безопасности) канатов канатных дорог (далее - КД)?
Ежегодно, во время технического освидетельствования.
Во время проведения экспертизы промышленной безопасности перед вводом в эксплуатацию, а затем после окончания установленного срока службы КД.
Через 10 лет после начала эксплуатации и далее через каждые 2 года.
Раз в 3 года в первые 15 лет эксплуатации и далее - ежегодно.
Вопрос 19. При соблюдении каких условий допускается прохождение трассы пассажирской подвесной канатной дороги (далее - ППКД) над территорией детских дошкольных и образовательных организаций?
Прохождение линии ППКД над территорией таких организаций запрещено.
Если расстояние от низшей точки подвижного состава до земли с учетом снежного покрова составляет не менее 3 м.
Если расстояние от низшей точки подвижного состава до высшей точки зданий и сооружений составляет не менее 2 м.
Если исключена возможность присутствия людей.
Вопрос 20. Какое из перечисленных требований к посадочному конвейеру канатной дороги (далее - КД) должно соблюдаться?
При движении КД в обратном направлении посадочный конвейер должен двигаться с замедлением не более 0,5 м/с².
Ширина посадочного конвейера должна быть меньше ширины подвижного состава.
Остановка посадочного конвейера осуществляется с замедлением не более 0,5 м/с².
Все перечисленные требования.
Курсы и обучение по направлениям
Промышленная безопасность на объектах нефтегаза
курс по теме билета — заявка через форму ниже
Промышленная безопасность на объектах горной промышленности
курс по теме билета — заявка через форму ниже
Автоматизация производственных процессов
курс по теме билета — заявка через форму ниже
Повышение квалификации
Тематические курсы для специалистов и руководителей
Профессиональная переподготовка
Новый вид деятельности с итоговой аттестацией
Рабочие профессии
От повара и сварщика до оператора котельной
Готовитесь к аттестации? Подберём курс
Оставьте контакты — партнёры-учебные центры пришлют программы, стоимость и действующие акции.