Главная → Промышленная безопасность → Тесты Ростехнадзора Б.9 по промбезопасности 2026 → Билет 23

Тесты Ростехнадзора Б.9 по промбезопасности 2026: Билет 23

20 вопросов 20 с эталоном
Инженер по промышленной безопасности в каске осматривает оборудование производства — тесты: Промышленная безопасность

Тренировочный режим по тесту «Тесты Ростехнадзора Б.9 по промбезопасности 2026», раздел «b-9-6-montazh-naladka-obsluzhivanie-remont-rekonstruktsiya-ili-modernizatsiya-podemnykh-sooruzheniy-»: в этом билете 20 вопросов, у 20 из них есть подтверждённый эталон. Проходите без регистрации — разбор откроется автоматически.

Все вопросы и ответы билета (списком)
Вопрос 1. В каких перечисленных местах должны располагаться выключатели для проведения профилактических работ на пассажирских подвесных канатных дорогах и наземных канатных дорогах?
Только на пультах управления подвижного состава.
Только на посту управления.
Только в машинном помещении.
Только на профилактических площадках и платформах вблизи от подвижных механических устройств на всех станциях и промежуточных остановках.
Во всех перечисленных местах.
Вопрос 2. Какое максимальное значение угла поперечного раскачивания буксировочных устройств устанавливается на буксировочных канатных дорогах?
19°30’.
11°30’.
6°50’.
8°35’.
Вопрос 3. В какой документ заносятся сведения о возможности дальнейшей эксплуатации канатной дороги или о проведении ремонтных и восстановительных работ при проведении технического освидетельствования?
В вахтенный журнал.
В журнал ремонта и осмотров.
В паспорт дороги.
В приказ о вводе КД в эксплуатацию.
Вопрос 4. Какой допускается минимальный интервал времени между движущимися креслами КД с неотцепляемым зажимом?
4 + n / 2 секунд, где n - количество мест в каждом кресле.
6 + n / 2 секунд, где n - количество мест в каждом кресле.
4 + n / 1 секунд, где n - количество мест в каждом кресле.
6 + n / 1 секунд, где n - количество мест в каждом кресле.
Вопрос 5. Что из перечисленного должно учитываться при определении габаритов канатной дороги?
Отклонения, провесы канатов и подвижного состава под действием ветровой нагрузки при работе дороги
Провесы и отклонения несущих, несуще-тяговых, тяговых и других канатов при остановленной дороге
Воздействии нормативной ветровой нагрузки в месте размещения КД
Все перечисленное
Вопрос 6. С какой вместимостью вагоны маятниковых канатных дорог должны сопровождаться проводником?
Вместимостью более 40 человек.
Вместимостью более 20 человек.
Вместимостью более 30 человек.
Вместимостью более 35 человек.
Вопрос 7. Какое из перечисленных требований для обеспечения надежности прилегания каната к балансиру на пассажирских подвесных канатных дорогах (далее - ППКД) не должно соблюдаться?
Допускается уменьшение значений величин нагрузки в три раза при наличии в балансире прижимных роликов, удерживающих канат от выпадения из роликов.
Для тяговых и несуще-тяговых канатов ППКД перегиб каната на одном ролике балансира должен быть не более 4°30’.
Нагрузка от несуще-тягового каната на балансир при наиболее неблагоприятных условиях нормальной работы ППКД должна быть не менее 2000 Н, а на опорный ролик - не менее 500 Н.
При превышении натяжения несуще-тягового каната на 40% нагрузка на нижний балансир должна оставаться положительной.
Вопрос 8. Какие из перечисленных требований к индикаторному устройству на пункте управления маятниковых КД, осуществляющему контроль за местонахождением подвижного состава на трассе, указаны неверно?
Индикаторное устройство должно определять направление движения
Индикаторное устройство должно отключаться при выходе из строя дублирующих устройств
Индикаторное устройство должно иметь шкалу с делениями в метрах
Индикаторное устройство должно оставаться в рабочем состоянии при выходе из строя дублирующих устройств
Вопрос 9. Что из перечисленного должна содержать техническая документация наземной канатной дороги?
Основные технические данные о КД, параметры отдельных элементов КД (канаты, зажимы, натяжные устройства, приводы, подвижной состав, тормоза, трасса, нагрузки)
Техническое описание в случае отсутствия его в руководстве по эксплуатации
Руководство по использованию эвакуационного оборудования
Все перечисленное
Вопрос 10. Какое из перечисленных требований к органам управления канатной дороги (далее - КД) должно соблюдаться?
Орган управления аварийной остановкой должен останавливать КД путем наложения тормоза на приводной шкив.
Одновременно может быть задействовано лишь два вида управления.
Переключение из одного режима движения в другой и от одного вида управления к другому должно производиться кратковременно на запущенной КД.
Орган управления аварийной остановкой должен возвращаться в исходное положение персоналом, приводя к запуску КД.
Вопрос 11. Какие перечисленные меры следует принять, если буксировочная дорожка проходит рядом с местом катания лыжников?
Буксировочную дорожку необходимо выделить (обозначить).
Установить силовое ограждение вдоль всего участка приближения.
Установить указатели направления к буксировочной дорожке.
Перенести зону катания в другое место.
Вопрос 12. На каком минимальном расстоянии над поверхностью снежного покрова по всей длине трассы высота прохождения тягового каната у буксировочных канатных дорог с барабанными буксировочными устройствами должна обеспечить прохождение опорных тарелок и траверс?
2,3 м.
2,1 м.
1,8 м.
2,2 м.
Вопрос 13. На каком расстоянии должны быть размещены неподвижные конструкции устройств регулировки входов (турникеты) от подвижного состава канатных дорог?
Не менее 0,6 м.
Не менее 0,5 м.
Не менее 0,4 м.
Не менее 0,3 м.
Вопрос 14. Какая допускается максимальная разность скорости зажима и движущегося каната при прицеплении зажима к канату на канатных дорогах с отцепляемыми зажимами?
0,2 м/с.
0,4 м/с.
0,3 м/с.
0,5 м/с.
Вопрос 15. При каком износе высоты наружной фасонной проволоки замка канат закрытой конструкции бракуют?
На 5% и более
На 10% и более
На 25% и более
На 50% и более
Вопрос 16. Какие перечисленные требования к расстоянию от защитного элемента до реборды ролика на трассе буксировочных канатных дорог должны соблюдаться? Выберите 2 варианта ответа.
Несколько правильных ответов
Расстояние от защитного элемента до реборды ролика не должно превышать 1/4 диаметра каната.
Расстояние от защитного элемента до реборды ролика должно составлять не более 8 мм.
Расстояние от защитного элемента до реборды ролика не должно превышать 1/2 диаметра каната.
Расстояние от защитного элемента до реборды ролика должно составлять не более 10 мм.
Вопрос 17. Какие перечисленные требования к участкам отцепления-прицепления зажима и каната у наземных канатных дорог не должны соблюдаться?
Участки отцепления-прицепления зажима и каната должны обеспечивать отцепление и прицепление зажима при увеличении нагрузки на единицу подвижного состава на 30%.
Участники должны обеспечивать отцепление и прицепление зажима вне зависимости от скорости движения.
Участники должны иметь защиту от атмосферного воздействия.
Все перечисленные требования указаны верно.
Вопрос 18. Какие действия необходимо предпринять перед подъемом каната на опоры и при раскатке?
Подвергнуть канат внешнему осмотру
Произвести полную проверку прочности каната
Смазать канат специальным составом
Измерить длину и диаметр каната
Вопрос 19. При каком уменьшении диаметра несуще-тяговых, тяговых и натяжных канатов по сравнению с номинальным диаметром канат подлежит браковке даже при отсутствии видимых обрывов проволок в результате повреждения сердечника, внутреннего износа, обмятия?
На 5%.
На 7%.
На 3%.
На 10%.
Вопрос 20. Какие перечисленные характеристики фиксированного зажима канатной дороги указываются в руководстве по эксплуатации?
Только номинальный диаметр каната.
Только величина момента затяжки зажима.
Только допустимый износ зажимных губок.
Все перечисленные характеристики.

Курсы и обучение по направлениям

Промышленная безопасность на объектах нефтегаза
курс по теме билета — заявка через форму ниже
Промышленная безопасность на объектах горной промышленности
курс по теме билета — заявка через форму ниже
Автоматизация производственных процессов
курс по теме билета — заявка через форму ниже
Повышение квалификации
Тематические курсы для специалистов и руководителей
Профессиональная переподготовка
Новый вид деятельности с итоговой аттестацией
Рабочие профессии
От повара и сварщика до оператора котельной
← Билет 22
Билет 24 →

Готовитесь к аттестации? Подберём курс

Оставьте контакты — партнёры-учебные центры пришлют программы, стоимость и действующие акции.