Вопрос 1. Чему должен быть равен минимальный коэффициент запаса прочности несущих канатов КД в рабочем состоянии без активированного тормоза ловителя на несущем канате?
2,25.
3,8.
3,15.
4.
Вопрос 2. В каком месте хранятся паспорт, руководство (руководства) по эксплуатации и иная техническая документация по канатной дороге (далее - КД)?
На рабочем месте ответственного за безопасную эксплуатацию КД.
На рабочем месте лица, ответственного за осуществление производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности при эксплуатации КД.
На рабочем месте ответственного за исправное состояние КД.
На рабочем месте оператора КД.
Вопрос 3. Сколько пунктов управления должна иметь канатная дорога, с которых должны осуществляться ее управление и остановка, а также все виды контроля?
Не менее четырех пунктов управления.
Не менее трех пунктов управления.
Не менее одного пункта управления.
Не менее двух пунктов управления.
Вопрос 4. В каком случае необходимо провести ежемесячную ревизию канатной дороги (далее - КД) перед вводом ее в эксплуатацию?
Если КД не эксплуатировали более недели.
Если КД не эксплуатировали более 10 дней.
Если КД не эксплуатировали более одного месяца.
Если КД не эксплуатировали более двух недель.
Вопрос 5. При каком уклоне проходы для пассажиров и персонала, используемых пешеходами, должны быть оборудованы лестницами?
Более 3°.
Проходы для пассажиров и персонала, используемые пешеходами, должны быть оборудованы лестницами при любом уклоне.
Более 4°.
Более 5°.
Вопрос 6. Каким перечисленными способами разрешается информировать пассажиров о сложившейся нештатной ситуации?
Только с поверхности земли персоналом, направленным для этого и имеющим ручной громкоговоритель.
Только громкоговорителями на линейных опорах.
Только системами оповещения в подвижном составе или через проводников в кабинах и вагонах с сопровождением.
Всеми перечисленными способами.
Вопрос 7. При каком перечисленном условии должны автоматически приводиться в действие тормоза на пассажирских подвесных канатных дорогах и наземных канатных дорогах?
Только в случае падения давления в гидравлических или пневматических тормозах ниже допустимого значения.
Только в случае размыкания в цепи безопасности.
Только в случае прекращения подачи электроэнергии к главному двигателю.
Во всех перечисленных случаях.
Вопрос 8. Какие из перечисленных требований соответствуют тяговому канату диаметром свыше 16 мм на буксировочных канатных дорогах?
Минимальный диаметр роликов составляет 150 мм, а перегиб каната на одном ролике - 9°30’.
Минимальный диаметр роликов составляет 200 мм, а перегиб каната на одном ролике - 8°30’.
Минимальный диаметр роликов составляет 250 мм, а перегиб каната на одном ролике - 5°30’.
Минимальный диаметр роликов составляет 300 мм, а перегиб каната на одном ролике - 3°30’.
Вопрос 9. В какой документ заносятся сведения о возможности дальнейшей эксплуатации канатной дороги или о проведении ремонтных и восстановительных работ при проведении технического освидетельствования?
В вахтенный журнал.
В журнал ремонта и осмотров.
В паспорт дороги.
В приказ о вводе КД в эксплуатацию.
Вопрос 10. В каком из перечисленных случаев подъемные лестницы опор кольцевых дорог должны быть оснащены площадками для отдыха с максимальным интервалом в 15 м начиная от уровня земли?
При наклоне к горизонтали свыше 80° и высоте более 15 м
При высоте опоры более 10 м
При высоте опоры более 20 м
При наклоне к горизонтали свыше 60° и высоте более 15 м
Вопрос 11. Какая ширина дверного проема установлена для кабин, предназначенных для перевозки пассажиров в креслах-каталках?
Не менее 0,8 м.
Не менее 0,7 м.
Не менее 0,6 м.
Не менее 0,5 м.
Вопрос 12. Какую минимальную высоту должны иметь проемы дверей закрытых кабин у КД с кольцевым движением не более чем восьмиместных сидячих кабин?
Не менее 1,5 м
Не менее 1,8 м
Не менее 2 м
Не менее 1,2 м
Вопрос 13. Каким минимальным количеством двигателей с независимыми источниками питания должны оборудоваться пассажирские подвесные дороги и наземные канатные дороги?
Тремя.
Двумя.
Одним.
Не регламентируется.
Вопрос 14. Какие из перечисленных размеров проходов и рабочих зон канатных дорог (далее - КД) должны соблюдаться? Выберите 2 варианта ответа.
Несколько правильных ответов
Минимальная ширина проходов для пассажиров должна соответствовать пропускной способности дороги и быть не менее 1,25 м.
Контрольные зоны для предъявления проездных документов и входы для КД с креслами должны быть шириной не менее 1,2 м.
Высота проходов для пассажиров под транспортными путями и рабочими зонами должна быть не менее 3,0 м.
На рабочих площадках обслуживания подвижного состава и в местах расположения проходов для персонала, где нависают детали конструкции, достаточно прохода высотой 2 м.
Вопрос 15. Какому значению должен соответствовать минимальный коэффициент запаса прочности для вантовых канатов и канатов для подвески кабеля вне рабочего режима, с учетом климатических условий?
2,0
2,5
3,5
4,5
Вопрос 16. В каком случае перед отклонением тягового каната и после него допускается не устанавливать вертикальные ролики и шкивы на буксировочных канатных дорогах?
У самоустанавливающихся роликов и шкивов.
Для тяговых канатов диаметром до 18 мм.
Если это обосновано проектной документацией.
Не допускается ни в каком случае.
Вопрос 17. Какое из перечисленных требований должно соблюдаться в зоне посадки лыжников с посадочным конвейером на кресельных канатных дорогах с неотцепляемым подвижным составом?
Необходимо установить длину посадочного конвейера и устройства регулировки входов и их взаимодействие так, чтобы посадка заканчивалась не дальше чем за 2 м до конца ленты конвейера.
Скорость конвейера должна зависеть от скорости несуще-тягового каната и не должна превышать 1,5 м/с.
Вход лыжников на посадку должен быть расположен по направлению к посадочному конвейеру.
При неисправности автоматического управления входами использование посадочного конвейера допускается с разрешения лица, ответственного за безопасное производство работ.
Вопрос 18. Кем принимается решение о возобновлении дальнейшей эксплуатации или введении в действие плана мероприятий по эвакуации в результате рассмотрения причин остановки канатной дороги (далее - КД)?
Ответственный за осуществление производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности при эксплуатации КД.
Руководитель организации, эксплуатирующей КД.
Ответственный за исправное состояние и безопасную эксплуатацию КД.
Специализированная организация, выполняющая ремонт и обслуживание КД.
Вопрос 19. Где не должны располагаться кнопки аварийной остановки в непосредственной близости от персонала на пассажирских подвесных канатных дорогах и наземных канатных дорогах?
На промежуточных остановках.
На пультах управления подвижного состава.
На станциях.
В машинном помещении.
Вопрос 20. Какой угол между вытянутым вытяжным канатом и нормалью должен оставаться при всех условиях эксплуатации?
Не менее 17°.
Не менее 20°.
Не менее 23°.
Не менее 25°.