Тесты Ростехнадзора Б.9 по промбезопасности 2026: Билет 28
20 вопросов
20 с эталоном
Тренировочный режим по тесту «Тесты Ростехнадзора Б.9 по промбезопасности 2026», раздел «Б.9.7 Проектирование, строительство, реконструкция, техническое перевооружение, консервация и ликвидация ОПО, на которых используются пассажирские канатные дороги и (или) фуникулеры»: в этом билете 20 вопросов, у 20 из них есть подтверждённый эталон. Проходите без регистрации — разбор откроется автоматически.
Все вопросы и ответы билета (списком)
Вопрос 1. Что из перечисленного входит в состав буксировочного устройства на БКД?
Все перечисленное входит
Узел соединения с тяговым канатом
Жесткий или деформирующий промежуточный элемент
Узел подцепления лыжников (буксира)
Вопрос 2. В каком из перечисленных случаев устройство контроля превышения скорости при работе на главном приводе ППКД и НКД срабатывает некорректно? Выберите 2 варианта ответа.
Несколько правильных ответов
При увеличении скорости на 10% от номинальной без подачи сигнала
При увеличении скорости на 10% от номинальной с подачей сигнала
При увеличении скорости на 20% от номинальной с остановкой КД.
При увеличении скорости на 20% от номинальной без остановки КД.
Вопрос 3. При какой минимальной скорости ветра не допускается посадка пассажиров и на станциях канатной дороги осуществляется высадка всех пассажиров из подвижного состава, если такие указания отсутствуют в паспорте?
15 м/с.
25 м/с.
22 м/с.
20 м/с.
Вопрос 4. Какое допускается замедление на приводном шкиве при аварийной остановке маятниковой канатной дороги?
Не более 3,0 м/с².
Не более 4,0 м/с².
Не более 3,5 м/с².
Не более 5,0 м/с².
Вопрос 5. Какая должна быть минимальная скорость пассажирских подвесных канатных дорог и фуникулеров, при котором разрешается плавное регулирование скорости в пределах ее паспортных величин?
0,75 м/с.
0,5 м/с.
1,5 м/с.
1,0 м/с.
Вопрос 6. Какой устанавливается минимальный коэффициент запаса прочности тяговых канатов наземной канатной дороги?
4,5.
3,8.
4,2.
4.
Вопрос 7. Какое из перечисленных требований к аварийному приводу ППКД и НКД указано неверно?
Приводиться в действие в течение 15 минут
Обеспечивать скорость движения подвижного состава не более 1,5 м/с для всех типов кабин
Иметь возможность управления вручную при неисправном дистанционном управлении
Обеспечить работу КД в течение утроенной длительности времени эвакуации
Вопрос 8. Какие из перечисленных требований к шкивам ППКД и НКД указаны неверно?
Привод ППКД должен быть оборудован не менее чем тремя автоматически действующими колодочными, дисково- колодочными или дисковыми тормозами нормально-замкнутого типа (рабочим и аварийным).
Аварийный тормоз должен воздействовать на обод приводного шкива.
При совмещении функций рабочего и аварийного тормозов в одной конструкции она должна иметь два самостоятельных устройства для наложения тормоза в нормальном и аварийном режимах и воздействовать на обод приводного шкива.
Вопрос 9. Какой устанавливается минимальный коэффициент запаса надежности сцепления каждого клеммного зажима несущего каната?
2.
4.
3.
5.
Вопрос 10. Чем из перечисленного не должны быть оборудованы вагоны КД, в которых пассажиров перевозят стоя, без сопровождающего персонала?
Устройствами, автоматически останавливающими КД при столкновении с препятствиями на трассе.
Пунктом управления, позволяющим персоналу наблюдать за трассой позади вагоном.
Указаниями о допустимом количестве пассажиров.
Вопрос 11. В течение какого срока лицо, ответственное за исправное состояние и безопасную эксплуатацию канатной дороги (далее - КД), должен пройти стажировку на действующей КД того же типа при отсутствии опыта работы на КД?
В течение срока не менее 12 месяцев.
В течение срока не менее 3 месяцев.
В течение срока не менее 9 месяцев.
В течение срока не менее 6 месяцев.
Вопрос 12. Как часто следует проводить учебную эвакуацию в месте канатных дорог, где эвакуация пассажиров наиболее затруднена?
Не реже одного раза в три года.
Не реже одного раза в год.
Не реже одного раза в два года.
Не реже одного раза в полтора года.
Вопрос 13. Для каких канатов минимальный запас прочности равняется 4?
Тяговых канатов
Натяжного каната
Несуще-тяговых канатов
Вопрос 14. На сколько должны охватывать башмаки канатов несущие канаты на КД с улавливающим тормозным устройством?
Не менее чем на 120°
Не менее чем на 180°
Не менее чем на 150°
Не менее чем на 100°
Вопрос 15. Какие из перечисленных требований к креслам КД указаны неверно?
У кресел с более чем четырьмя местами должно быть разделение на отдельные сиденья для перевозимых пассажиров.
Промежуточные подлокотники не допускаются
Каждое кресло должно быть оснащено спинкой высотой не менее 0,32 м
Откидные спинки кресел должны фиксироваться
Вопрос 16. В каком случае может быть уменьшено максимальное значение углов поперечного раскачивания подвижного состава для закрытых кабин и открытого подвижного состава без пассажиров?
В случае установления данной возможности в технической документации.
В случае установки на оборудовании направляющих без проводника.
В случае учета ветровых нагрузок.
Во всех перечисленных случаях.
Вопрос 17. Какая максимальная скорость ускорения при разгоне и торможении устанавливается на участках прицепления и отцепления на канатной дороге?
2 м/с².
2,5 м/с².
3 м/с².
3,5 м/с².
1,5 м/c².
Вопрос 18. Каким образом необходимо производить соединение подвижного состава ППКД с несуще-тяговым канатом при использовании фиксированных зажимов КД? Выберите 2 варианта ответа.
Несколько правильных ответов
Пружинно-винтовым зажимом
Винтовым зажимом
Клиновым зажимом
Зажимом с замковым механизмом
Вопрос 19. Какое количество двигателей разрешается использовать для буксировочной канатной дороги?
Один
Два
Три
Четыре
Вопрос 20. Какое требование установлено к максимальной длине безопорных буксировочных канатных дорог в плане?
200 м.
300 м.
400 м.
500 м.
Курсы и обучение по направлениям
Промышленная безопасность на объектах нефтегаза
курс по теме билета — заявка через форму ниже
Промышленная безопасность на объектах горной промышленности
курс по теме билета — заявка через форму ниже
Автоматизация производственных процессов
курс по теме билета — заявка через форму ниже
Повышение квалификации
Тематические курсы для специалистов и руководителей
Профессиональная переподготовка
Новый вид деятельности с итоговой аттестацией
Рабочие профессии
От повара и сварщика до оператора котельной
Готовитесь к аттестации? Подберём курс
Оставьте контакты — партнёры-учебные центры пришлют программы, стоимость и действующие акции.