Вопрос 1. Для достижения какой цели проводится техническое освидетельствование грузовой подвесной канатной дороги (ГПКД)?
Только с целью проверки соответствия ГКПД и ее устройства Правилам безопасности грузовых подвесных канатных дорог и паспортным данным.
Только с целью установления, что ГКПД находится в технически исправном состоянии, обеспечивающем ее безопасную работу.
Только с целью установления, что эксплуатация, содержание и обслуживание ГКПД соответствуют требованиям Правил безопасности грузовых подвесных канатных дорог.
Во всех перечисленных.
Вопрос 2. Какой перечисленный документ устанавливает сроки проведения технического обслуживания грузовой подвесной канатной дороги?
Заключение экспертизы промышленной безопасности.
Руководство по эксплуатации.
Технологическая карта.
Паспорт канатной дороги.
Вопрос 3. В какие сроки должен производиться плановый осмотр несущего каната силами персонала, обслуживающего канатную дорогу?
Не превышающие 30 дней.
Не превышающие 40 дней.
Не превышающие 50 дней.
Не превышающие 60 дней.
Вопрос 4. Какое минимальное расстояние по вертикали от низшей точки вагонетки с учетом продольного качания должно быть при прохождении над зданиями и сооружениями на трассе грузовой подвесной канатной дороги?
0,5 м.
1,0 м.
1,5 м.
2,0 м.
Вопрос 5. Какой минимальный запас прочности (отношение разрывного усилия каната в целом к наибольшему натяжению) должны иметь тяговые канаты?
1,5.
2,5.
3,0.
4,0.
Вопрос 6. Каким перечисленным способом запрещается закреплять концы несущего каната?
Муфтами.
Коушами с зажимами.
Якорными барабанами и зажимами.
Многоболтовыми зажимами.
Вопрос 7. Какому условию должно удовлетворять число колес тележек вагонеток?
Чтобы отношение минимального натяжения несущего каната к составляющей давления, перпендикулярной этому канату, вызываемого каждым колесом (при условии допущений для составляющей сил, действующих со стороны тягового каната на тележку вагонетки), составляло не менее 20.
Чтобы отношение минимального натяжения несущего каната к составляющей давления, перпендикулярной этому канату, вызываемого каждым колесом (при условии допущений для составляющей сил, действующих со стороны тягового каната на тележку вагонетки), составляло не менее 50.
Чтобы отношение минимального натяжения несущего каната к составляющей давления, перпендикулярной этому канату, вызываемого каждым колесом (при условии допущений для составляющей сил, действующих со стороны тягового каната на тележку вагонетки), составляло не менее 80.
Вопрос 8. Как часто требуется контролировать и корректировать величину натяжения несущего каната при заякоривании обоих концов каната?
Не менее одного раза в 12 месяцев.
Не менее одного раза в шесть месяцев.
Не менее одного раза в месяц.
Не менее одного раза в три месяца.
Вопрос 9. На какие перечисленные грузовые канатные дороги не распространяются требования Правил безопасности грузовых подвесных канатных дорог?
Трехканатные кольцевые подвесные канатные дороги с отцепляемым на станциях подвижным составом.
Одноканатные кольцевые грузовые подвесные канатные дороги с неотцепляемым на станциях подвижным составом.
Двухканатные подвесные канатные дороги с отцепляемым на станциях подвижным составом.
Двухканатные грузовые подвесные канатные дороги с реверсивным (маятниковым) движением подвижного состава.
Вопрос 10. Выполнение каких перечисленных работ обязано обеспечить лицо, осуществляющее руководство сварочными работами при производстве сварочных работ?
Регистрацию результатов качества сварных соединений, включая результаты контроля исправлений дефектов сварных соединений.
Всех перечисленных.
Идентификацию применяемых сварочных материалов и сварочного оборудования.
Идентификацию мест расположения сварных соединений в конструкции и мест исправлений дефектов сварных соединений.
Регистрацию сведений о сварщиках, выполняющих сварные соединения.
Вопрос 11. Кто составляет руководство по эксплуатации грузовой подвесной канатной дороги?
Только организацией, разработавшей проект грузовой подвесной канатной дороги.
Только специализированной организацией, аккредитованной Ростехнадзором.
Предприятием-изготовителем или организацией, разработавшей проект грузовой подвесной канатной дороги, а при их отсутствии - специализированной организацией.
Организацией, эксплуатирующей грузовые подвесные канатные дороги.
Вопрос 12. В соответствии с каким документом должен производиться ежедневный контроль состояния канатной дороги?
Технологией работ.
Приказом по предприятию.
Актом осмотра.
Руководством по эксплуатации.
Вопрос 13. Кто обеспечивает выполнение мероприятий по повышению уровня безопасности грузовой подвесной канатной дороги в установленные сроки либо принимает решение о выводе ее из эксплуатации по результатам экспертизы промышленной безопасности?
Эксплуатирующая организация.
Организация, проводящая экспертизу промышленной безопасности.
Инспектор территориального органа Ростехнадзора.
Вопрос 14. Для чего предназначена предупредительная сигнализация, которой оборудуется грузовая подвесная канатная дорога?
Для оповещения персонала о возникновении короткого замыкания.
Для оповещения персонала о превышении установленной скорости движения.
Для оповещения персонала о предстоящем включении дороги в работу.
Вопрос 15. Какая устанавливается минимальная ширина полосы, свободной от зданий, сооружений, растительности и других препятствий, в каждую сторону от оси канатной дороги в местах, где отсутствуют предохранительные устройства, и ширине колеи 4 м?
4,0 м.
4,5 м.
5,0 м.
6,0 м.
Вопрос 16. В какие сроки должен производиться плановый осмотр приборов и устройств безопасности, сигнализации, связи силами персонала, обслуживающего канатную дорогу?
Не превышающие 7 дней.
Не превышающие 10 дней.
Не превышающие 14 дней.
Не превышающие 30 дней.
Вопрос 17. В каком перечисленном случае допускается эксплуатация грузовой подвесной канатной дороги (ГПКД)?
Отсутствие на рабочем месте технического руководителя.
Наличие трещин в расчетных элементах металлоконструкций.
Отсутствие персонала, прошедшего проверку знаний в установленном порядке, для обслуживания ГПКД.
Неблагоприятные погодные условия, оговоренные в паспорте грузовой подвесной канатной дороги.
Вопрос 18. К какой перечисленной деятельности в области промышленной безопасности не устанавливают требования Правила безопасности грузовых подвесных канатных дорог?
К изготовлению, монтажу, наладке, обслуживанию и ремонту.
К проектированию грузовых подвесных канатных дорог.
К эксплуатации, капитальному ремонту, техническому перевооружению, консервации и ликвидации.
К проведению экспертизы промышленной безопасности.
Вопрос 19. Какое из перечисленных требований к ширине предохранительных мостов указано верно?
Должна обеспечивать перекрытие пространства на 2 м в каждую сторону от оси несущего каната.
Должна обеспечивать перекрытие пространства на 1,25 м в каждую сторону от оси несущего каната.
Должна обеспечивать перекрытие пространства на 2,25 м в каждую сторону от оси несущего каната.
Должна обеспечивать перекрытие пространства на 1,5 м в каждую сторону от оси несущего каната.
Вопрос 20. Какое устанавливается максимальное центростремительное ускорение тележки вагонетки?
3,0 м/c².
1,5 м/c².
2,5 м/c².
3,5 м/c².