Тесты Ростехнадзора Б.9 по промбезопасности 2026: Билет 16
20 вопросов
20 с эталоном
Здесь собраны все вопросы билета «Билет 16» теста «Тесты Ростехнадзора Б.9 по промбезопасности 2026» (20 шт., «b-9-9-ekspluatatsiya-i-kapitalnyy-remont-opasnykh-proizvodstvennykh-obektov-na-kotorykh-ispolzuyutsya»). Выбирайте вариант — система считает результат и в конце показывает правильные ответы зелёным.
Все вопросы и ответы билета (списком)
Вопрос 1. В каком документе производится запись о результатах технического освидетельствования грузовой подвесной канатной дороги?
В инструкции по эксплуатации.
В приказе о вводе в эксплуатацию.
В паспорте канатной дороги.
В плане-графике обслуживания грузовых подвесных канатных дорог.
Вопрос 2. Какой величины должен быть зазор между габаритом вагонетки (с учетом поперечного и продольного качания и полного круга вращения ее кузова) и настилом предохранительного моста?
Не менее 0,1 м.
Не менее 0,2 м.
Не менее 0,3 м.
Не менее 0,6 м.
Вопрос 3. Какое из перечисленных требований к грузовой подвесной канатной дороге с маятниковым движением подвижного состава не должно соблюдаться?
Грузовые подвесные канатные дороги с маятниковым движением подвижного состава должны автоматически останавливаться при возникновении неисправности в системе контроля скорости.
Приводы грузовых подвесных канатных дорог с маятниковым движением подвижного состава должны обеспечивать возможность работы канатной дороги с ревизионной скоростью не более 3 м/с.
Привод грузовой подвесной канатной дороги с маятниковым движением подвижного состава должен быть оснащен системой регулирования и контроля скорости с учетом ее снижения при подходе к станции.
На грузовых подвесных канатных дорогах с маятниковым движением подвижного состава конечные положения вагонетки должны контролироваться автоматически.
Вопрос 4. Какое из перечисленных условий к длине натяжного участка несущих канатов (канат, по которому перемещается подвижной состав) указано верно?
Условиям, при которых увеличение или уменьшение натяжения любого из несущих канатов от трения на шкивах и башмаках (башмак (опорный, отклоняющий) - закрепленное жестко или качающееся устройство на опоре или станции, обеспечивающее поддержку или отклонение несущего каната) не превышает 40% от расчетного.
Условиям, при которых увеличение или уменьшение натяжения любого из несущих канатов от трения на шкивах и башмаках (башмак (опорный, отклоняющий) - закрепленное жестко или качающееся устройство на опоре или станции, обеспечивающее поддержку или отклонение несущего каната) не превышает 10% от расчетного.
Условиям, при которых увеличение или уменьшение натяжения любого из несущих канатов от трения на шкивах и башмаках (башмак (опорный, отклоняющий) - закрепленное жестко или качающееся устройство на опоре или станции, обеспечивающее поддержку или отклонение несущего каната) не превышает 30% от расчетного.
Условиям, при которых увеличение или уменьшение натяжения любого из несущих канатов от трения на шкивах и башмаках (башмак (опорный, отклоняющий) - закрепленное жестко или качающееся устройство на опоре или станции, обеспечивающее поддержку или отклонение несущего каната) не превышает 20% от расчетного.
Вопрос 5. Какая установлена максимальная скорость движения груженых вагонеток на линии для двухканатных кольцевых грузовых подвесных канатных дорог при наличии на их станциях горизонтальных обводных шкивов?
1,0 м/с.
1,6 м/с.
2,0 м/с.
2,5 м/с.
Вопрос 6. Кто осуществляет проверку готовности к применению аттестованных технологий сварки с целью определения наличия у организации или индивидуального предпринимателя технических, организационных и квалификационных возможностей для выполнения сварочных (наплавочных) работ по применяемым им аттестованным технологиям, а также соответствия качества выполненных при аттестации контрольных сварных соединений (наплавок) требованиям НД и (или) проектной (конструкторской) документации на сварные конструкции?
Научно-исследовательская организация.
Независимые аттестационные центры.
Ростехнадзор.
Проектная (конструкторская) организация.
Вопрос 7. Каким перечисленным способом допускается соединять натяжной канат с несущим канатом?
Коушами с зажимом.
Переходной муфтой.
Якорными барабанами.
Концевой муфтой.
Вопрос 8. Какие из перечисленных требований к площадкам для обслуживания оборудования грузовой подвесной канатной дороги, расположенным на высоте более 2 м, указаны верно?
Площадки должны иметь ограждение высотой не менее 0,5 м и сплошную зашивку по верху.
Площадки должны иметь ограждение высотой не менее 0,8 м.
Площадки должны иметь ограждение высотой не менее 0,8 м и сплошную зашивку.
Площадки должны иметь ограждение высотой не менее 1 м и сплошную зашивку понизу на высоте не менее 0,1 м.
Вопрос 9. Какая должна быть минимальная высота бортов предохранительных сетей?
1,8 м.
1,2 м.
1 м.
1,5 м.
Вопрос 10. При обнаружении каких из перечисленных видов деформаций канаты могут допускаться к дальнейшей работе?
При обнаружении корзинообразной деформации.
При обнаружении выдавливания проволок или расслоения прядей.
При обнаружении износа высоты наружной фасонной проволоки замка на 10% в канате закрытой конструкции.
При обнаружении местного уменьшения диаметра каната.
Вопрос 11. К выполнению каких сварочных работ допускаются сварщики и специалисты сварочного производства?
К выполнению сварочных работ способом сварки, не указанному в аттестационном удостоверении, в случае производственной необходимости.
К выполнению сварочных работ, указанных в действующих документах (аттестационных удостоверениях).
К сварочным работам, на которые они когда-либо были аттестованы, независимо от того, истек ли срок действия соответствующих аттестационных удостоверений.
К выполнению сварочных работ способом сварки, не указанному в аттестационном удостоверении, в случае производственной необходимости и при наличии действующего удостоверения в области неразрушающего контроля выполняемого сварного соединения.
Вопрос 12. Какой устанавливается коэффициент запаса сцепления тягового каната с приводным шкивом?
Не менее 1,1.
Не менее 1,25.
Не менее 1,5.
Не менее 2,15.
Вопрос 13. Согласно каким документам должно осуществляться закрепление в муфтах несущих канатов?
Рекомендации заводов - изготовителей канатов.
Декларации промышленной безопасности.
Технологии работ.
Инструкции по монтажу.
Вопрос 14. Какая установлена максимальная скорость движения вагонеток при наличии на линии линейных муфт для двухканатной кольцевой грузовой подвесной канатной дороги?
1,0 м/с.
1,6 м/с.
2,0 м/с.
3,5 м/с.
Вопрос 15. Сетки какой шириной должны быть установлены в местах входа и выхода вагонеток при превышении уровня пола открытой станции над уровнем земли более чем 0,5 м?
Шириной не менее 3 м.
Шириной не менее 2 м.
Не регламентируется.
Шириной не менее 1 м.
Вопрос 16. Каким перечисленным способом запрещается закреплять концы несущего каната?
Муфтами.
Коушами с зажимами.
Якорными барабанами и зажимами.
Многоболтовыми зажимами.
Вопрос 17. Какой минимальный запас прочности (отношение разрывного усилия каната в целом к наибольшему натяжению) должны иметь несущие канаты?
1,8.
2,0.
2,5.
2,8.
Вопрос 18. Какое должно быть минимальное число витков несущего каната на якорном барабане?
1,5.
2.
2,5.
3.
Вопрос 19. Кто составляет руководство по эксплуатации грузовой подвесной канатной дороги?
Организацией, эксплуатирующей грузовые подвесные канатные дороги.
Только организацией, разработавшей проект грузовой подвесной канатной дороги.
Только специализированной организацией, аккредитованной Ростехнадзором.
Предприятием-изготовителем или организацией, разработавшей проект грузовой подвесной канатной дороги, а при их отсутствии - специализированной организацией.
Вопрос 20. Какое испытание на профпригодность должен пройти сварщик, впервые приступающий к сварке на конкретном объекте, перед допуском к работе?
Все перечисленные.
Должен пройти проверку знаний теоретических основ сварки.
Должен пройти проверку умения определять видимые дефекты сварного соединения методом неразрушающего контроля и устранять их.
Должен выполнить допускные сварные соединения в условиях, соответствующих выполнению производственных сварных соединений на данном объекте с получением положительных результатов контроля их качества.
Курсы и обучение по направлениям
Промышленная безопасность на объектах нефтегаза
курс по теме билета — заявка через форму ниже
Промышленная безопасность на объектах горной промышленности
курс по теме билета — заявка через форму ниже
Автоматизация производственных процессов
курс по теме билета — заявка через форму ниже
Повышение квалификации
Тематические курсы для специалистов и руководителей
Профессиональная переподготовка
Новый вид деятельности с итоговой аттестацией
Рабочие профессии
От повара и сварщика до оператора котельной
Готовитесь к аттестации? Подберём курс
Оставьте контакты — партнёры-учебные центры пришлют программы, стоимость и действующие акции.