Тесты Ростехнадзора Б.9 по промбезопасности 2026: Билет 30
16 вопросов
16 с эталоном
Проверьте себя перед аттестацией: билет «Билет 30» теста «Тесты Ростехнадзора Б.9 по промбезопасности 2026» — 16 вопросов с проверкой онлайн. Слабые места увидите в разборе: неверный выбор подсвечивается красным, эталон — зелёным.
Все вопросы и ответы билета (списком)
Вопрос 1. В соответствии с каким документом должен производиться ежедневный контроль состояния канатной дороги?
Технологией работ.
Приказом по предприятию.
Актом осмотра.
Руководством по эксплуатации.
Вопрос 2. К какой перечисленной деятельности в области промышленной безопасности не устанавливают требования Правила безопасности грузовых подвесных канатных дорог?
К изготовлению, монтажу, наладке, обслуживанию и ремонту.
К проектированию грузовых подвесных канатных дорог.
К эксплуатации, капитальному ремонту, техническому перевооружению, консервации и ликвидации.
К проведению экспертизы промышленной безопасности.
Вопрос 3. Какой минимальный запас прочности (отношение разрывного усилия каната в целом к наибольшему натяжению) должны иметь несущие канаты?
1,8.
2,0.
2,5.
2,8.
Вопрос 4. Какое свободное боковое пространство должно быть между вагонеткой (с учетом поперечного качания каната и вагонеток) и сооружениями или естественными препятствиями в местах, где возможен проход людей?
Не менее 2 м.
Не более 1,5 м.
Не более 1 м.
Не менее 1 м.
Вопрос 5. Какой устанавливается коэффициент запаса сцепления тягового каната с приводным шкивом?
Не менее 1,1.
Не менее 1,25.
Не менее 1,5.
Не менее 2,15.
Вопрос 6. Что из перечисленного должно быть осуществлено при выполнении многопроходных швов после наложения каждого валика поверхности шва и кромки разделки? Выберите 2 варианта ответа.
Несколько правильных ответов
Выявленные дефекты на поверхности шва и кромки разделки должны быть обезжирены специальными растворами.
Выявленные дефекты на поверхности шва и кромки разделки должны быть удалены механическим способом до возобновления сварки.
Поверхности шва и кромки разделки должны быть зачищены от шлака, брызг металла и визуально проконтролированы на отсутствие поверхностных дефектов (трещин, недопустимых шлаковых или вольфрамовых включений, пор, неровностей и других дефектов).
Выявленные дефекты на поверхности шва и кромки разделки должны быть проконтролированы ультразвуковым методом.
Вопрос 7. Какую конструкцию должны иметь несущие канаты грузовой подвесной канатной дороги?
Прядевыми двойной свивки.
Прядевыми тройной свивки с металлическим сердечником.
Спиральными закрытой конструкции.
Прядевыми с органическим сердечником.
Вопрос 8. Какая допускается наибольшая ревизионная скорость тягового каната?
1 м/с.
1,1 м/с.
2 м/с.
1,5 м/с.
Вопрос 9. Какое из перечисленных условий к длине натяжного участка несущих канатов (канат, по которому перемещается подвижной состав) указано верно?
Условиям, при которых увеличение или уменьшение натяжения любого из несущих канатов от трения на шкивах и башмаках (башмак (опорный, отклоняющий) - закрепленное жестко или качающееся устройство на опоре или станции, обеспечивающее поддержку или отклонение несущего каната) не превышает 40% от расчетного.
Условиям, при которых увеличение или уменьшение натяжения любого из несущих канатов от трения на шкивах и башмаках (башмак (опорный, отклоняющий) - закрепленное жестко или качающееся устройство на опоре или станции, обеспечивающее поддержку или отклонение несущего каната) не превышает 10% от расчетного.
Условиям, при которых увеличение или уменьшение натяжения любого из несущих канатов от трения на шкивах и башмаках (башмак (опорный, отклоняющий) - закрепленное жестко или качающееся устройство на опоре или станции, обеспечивающее поддержку или отклонение несущего каната) не превышает 30% от расчетного.
Условиям, при которых увеличение или уменьшение натяжения любого из несущих канатов от трения на шкивах и башмаках (башмак (опорный, отклоняющий) - закрепленное жестко или качающееся устройство на опоре или станции, обеспечивающее поддержку или отклонение несущего каната) не превышает 20% от расчетного.
Вопрос 10. Какая допускается максимальная скорость движения вагонеток на линии для двухканатных кольцевых грузовых подвесных канатных дорог (ГПКД) с отцепляемым на станциях подвижным составом?
6,0 м/с.
5,0 м/с.
1,0 м/с.
2,0 м/с.
Вопрос 11. Какой величины должен быть зазор между габаритом вагонетки (с учетом поперечного и продольного качания и полного круга вращения ее кузова) и стенами в местах возможного нахождения людей?
Не менее 0,1 м.
Не менее 0,2 м.
Не менее 0,5 м.
Не менее 0,6 м.
Вопрос 12. Какое должно быть минимальное число витков несущего каната на якорном барабане?
1,5.
2.
2,5.
3.
Вопрос 13. Какая установлена минимальная длина счалки тягового (несуще-тягового) каната?
500 диаметров каната.
700 диаметров каната.
900 диаметров каната.
1000 диаметров каната.
Вопрос 14. Какой минимальный запас прочности (отношение разрывного усилия каната в целом к наибольшему натяжению) должны иметь тяговые канаты?
2,5.
3,0.
4,0.
1,5.
Вопрос 15. Какие из перечисленных действий обязано выполнить лицо, осуществляющее руководство сварочными работами, перед выполнением сварочных работ?
Все перечисленные действия.
Проверить и обеспечить соответствие численного состава и квалификации персонала сварочного производства, сборочного и сварочного оборудования, основных и сварочных материалов, применяемой технологии сварки требованиям ПТД.
Ознакомить сварщиков с требованиями технологических карт сварки, а также с внесенными в них изменениями (при наличии), с подтверждением ознакомления подписями сварщиков в применяемых ими технологических картах сварки.
Организовать проведение операционного контроля.
Вопрос 16. Каким должен быть диаметр линейных роликов D относительно диаметра каната d при эксплуатации грузовой подвесной канатной дороги (ГПКД)?
Диаметр D должен быть не менее 5 x d.
Диаметр D должен быть не менее 10 x d.
Диаметр D должен быть не менее 15 x d.
Диаметр D должен быть не менее 20 x d.
Курсы и обучение по направлениям
Промышленная безопасность на объектах нефтегаза
курс по теме билета — заявка через форму ниже
Промышленная безопасность на объектах горной промышленности
курс по теме билета — заявка через форму ниже
Автоматизация производственных процессов
курс по теме билета — заявка через форму ниже
Повышение квалификации
Тематические курсы для специалистов и руководителей
Профессиональная переподготовка
Новый вид деятельности с итоговой аттестацией
Рабочие профессии
От повара и сварщика до оператора котельной
Готовитесь к аттестации? Подберём курс
Оставьте контакты — партнёры-учебные центры пришлют программы, стоимость и действующие акции.