Тесты Ростехнадзора Б.9 по промбезопасности 2026: Билет 4
20 вопросов
20 с эталоном
Билет «Билет 4» из теста «Тесты Ростехнадзора Б.9 по промбезопасности 2026»: 20 вопросов из раздела «b-9-9-ekspluatatsiya-i-kapitalnyy-remont-opasnykh-proizvodstvennykh-obektov-na-kotorykh-ispolzuyutsya». Отвечайте по очереди — после последнего вопроса получите оценку «верно X из Y» и полный разбор с правильными ответами.
Все вопросы и ответы билета (списком)
Вопрос 1. Какой устанавливается повышающий коэффициент нагрузок от натяжения тягового каната?
1.
1,2.
1,3.
1,4.
1,1.
Вопрос 2. К выполнению каких сварочных работ допускаются сварщики и специалисты сварочного производства?
К выполнению сварочных работ способом сварки, не указанному в аттестационном удостоверении, в случае производственной необходимости.
К выполнению сварочных работ, указанных в действующих документах (аттестационных удостоверениях).
К сварочным работам, на которые они когда-либо были аттестованы, независимо от того, истек ли срок действия соответствующих аттестационных удостоверений.
К выполнению сварочных работ способом сварки, не указанному в аттестационном удостоверении, в случае производственной необходимости и при наличии действующего удостоверения в области неразрушающего контроля выполняемого сварного соединения.
Вопрос 3. Какими должны быть сетевые и расчалочные канаты?
Прядевыми двойной свивки с металлическим сердечником.
Cпиральными, спиральными закрытыми или двойной свивки с металлическим сердечником.
Закрытой конструкции.
Закрытой конструкции с двумя слоями клиновидной проволоки.
Вопрос 4. К какой перечисленной деятельности в области промышленной безопасности не устанавливают требования Правила безопасности грузовых подвесных канатных дорог?
К изготовлению, монтажу, наладке, обслуживанию и ремонту.
К проектированию грузовых подвесных канатных дорог.
К эксплуатации, капитальному ремонту, техническому перевооружению, консервации и ликвидации.
К проведению экспертизы промышленной безопасности.
Вопрос 5. Какая должна быть ширина проходов для людей, обслуживающих оборудование грузовой подвесной канатной дороги?
От 0,5 м до 0,8 м.
Не менее 0,8 м.
Не менее 0,5 м.
От 0,6 м до 0,7 м.
Вопрос 6. Сетки какой шириной должны быть установлены в местах входа и выхода вагонеток при превышении уровня пола открытой станции над уровнем земли более чем 0,5 м?
Шириной не менее 3 м.
Шириной не менее 2 м.
Не регламентируется.
Шириной не менее 1 м.
Вопрос 7. Какое из перечисленных мероприятий не устанавливает сроки и объем текущего, среднего и капитального ремонта оборудования, металлоконструкций, сооружений?
Экспертиза промышленной безопасности.
Техническое освидетельствование.
Плановый технический осмотр.
Техническое обслуживание.
Вопрос 8. Какой запас надежности должны иметь зажимы на грузовой подвесной канатной дороге с учетом возможного уменьшения диаметра каната?
Не менее 1,5.
Не менее 1,1.
Не менее 2,0.
Не менее 1,7.
Вопрос 9. Какое должно быть соотношение между минимальным натяжением несущего каната и весом груженой вагонетки?
9.
10.
6.
7.
8.
Вопрос 10. Какими должны быть натяжные канаты для тяговых канатов?
Прядевыми двойной свивки с металлическим сердечником.
Двойной или тройной свивки с органическим сердечником.
Закрытой конструкции.
Закрытой конструкции с двумя слоями клиновидной проволоки.
Вопрос 11. Какому условию должно удовлетворять расстояние между двумя ветвями грузовой подвесной канатной дороги (ГПКД)?
0,5 м.
1 м.
1,5 м.
0,3 м.
Вопрос 12. Вертикальные лестницы какой высотой на опорах грузовой подвесной канатной дороге (ГПКД) должны быть выполнены в виде маршей с площадками через каждые 6-12 м?
Лестницы высотой более 20 м
Лестницы высотой более 30 м
Лестницы высотой более 10 м
Вопрос 13. Какой минимальный запас прочности (отношение разрывного усилия каната в целом к наибольшему натяжению) должны иметь несущие канаты?
1,8.
2,0.
2,5.
2,8.
Вопрос 14. При каком перечисленном условии стальной канат двойной свивки грузовой подвесной канатной дороги не подлежит браковке?
При износе высоты наружной фасонной проволоки замка на 50% и более у каната закрытой конструкции.
При уменьшении первоначального диаметра наружных проволок в результате износа на 40% и более, если их количество равно либо превышает браковочные показатели по обрывам.
При уменьшении диаметра каната в результате повреждения сердечника (внутреннего износа, обмятия, разрыва) на 2% от номинального диаметра у малокрутящихся канатов.
При уменьшении диаметра каната в результате поверхностного износа или коррозии на 7% и более, по сравнению с номинальным диаметром, даже при отсутствии видимых обрывов проволок.
Вопрос 15. Что из перечисленного предусматривается на станциях грузовых подвесных канатных дорог?
Устройства для автоматического выпуска вагонеток на линию.
Механизация загрузки и разгрузки вагонеток.
Механизация возвращения кузова в первоначальное положение после разгрузки.
Все перечисленное.
Вопрос 16. Какие перечисленные сведения должно содержать руководство по эксплуатации грузовых подвесных канатных дорог?
Только методы контроля и диагностики состояния элементов и узлов грузовых подвесных канатных дорог.
Всю перечисленную информацию.
Только указания по выводу из эксплуатации и утилизации.
Только программы и методики испытаний.
Вопрос 17. Кто обеспечивает выполнение мероприятий по повышению уровня безопасности грузовой подвесной канатной дороги в установленные сроки либо принимает решение о выводе ее из эксплуатации по результатам экспертизы промышленной безопасности?
Эксплуатирующая организация.
Организация, проводящая экспертизу промышленной безопасности.
Инспектор территориального органа Ростехнадзора.
Вопрос 18. Кто осуществляет проверку готовности к применению аттестованных технологий сварки с целью определения наличия у организации или индивидуального предпринимателя технических, организационных и квалификационных возможностей для выполнения сварочных (наплавочных) работ по применяемым им аттестованным технологиям, а также соответствия качества выполненных при аттестации контрольных сварных соединений (наплавок) требованиям НД и (или) проектной (конструкторской) документации на сварные конструкции?
Научно-исследовательская организация.
Независимые аттестационные центры.
Ростехнадзор.
Проектная (конструкторская) организация.
Вопрос 19. Какой контроль должен проводиться в процессе сварки?
Контроль соответствия параметров режима сварки и технологических приемов выполнения сварного соединения.
Контроль отсутствия видимых дефектов.
Контроль всего перечисленного.
Контроль очередности выполнения сварных швов и участков наплавки.
Вопрос 20. Какое свободное боковое пространство должно быть между вагонеткой (с учетом поперечного качания каната и вагонеток) и сооружениями или естественными препятствиями в местах, где возможен проход людей?
Не менее 2 м.
Не более 1,5 м.
Не более 1 м.
Не менее 1 м.
Курсы и обучение по направлениям
Промышленная безопасность на объектах нефтегаза
курс по теме билета — заявка через форму ниже
Промышленная безопасность на объектах горной промышленности
курс по теме билета — заявка через форму ниже
Автоматизация производственных процессов
курс по теме билета — заявка через форму ниже
Повышение квалификации
Тематические курсы для специалистов и руководителей
Профессиональная переподготовка
Новый вид деятельности с итоговой аттестацией
Рабочие профессии
От повара и сварщика до оператора котельной
Готовитесь к аттестации? Подберём курс
Оставьте контакты — партнёры-учебные центры пришлют программы, стоимость и действующие акции.