Тесты Ростехнадзора Б.9.1 по промбезопасности 2026: Билет 8
20 вопросов
20 с эталоном
Проверьте себя перед аттестацией: билет «Билет 8» теста «Тесты Ростехнадзора Б.9.1 по промбезопасности 2026» — 20 вопросов с проверкой онлайн. Слабые места увидите в разборе: неверный выбор подсвечивается красным, эталон — зелёным.
Все вопросы и ответы билета (списком)
Вопрос 1. Какая должна быть ширина свободного прохода в боковых проходах (при круглом тоннеле) при сужении поперечного сечения прохода?
900 мм.
800 мм.
700 мм.
500 мм.
Вопрос 2. Какие из перечисленных требований не должны устанавливаться в эксплуатационных документах эскалатора метрополитена?
Требования к изготовлению.
Требования к утилизации.
Требования к условиям перевозки.
Требования к условиям хранения.
Вопрос 3. В ходе каких из перечисленных мероприятий может быть установлен объем текущего, среднего и капитального ремонта?
В ходе любых из перечисленных мероприятий.
В порядке экспертизы промышленной безопасности.
В порядке технического освидетельствования.
В порядке планового технического осмотра.
Вопрос 4. Какой может быть зазор в стыках щитов и фартуков балюстрады эскалатора?
Не более 4 мм.
Не более 5 мм.
Не более 6 мм.
Не более 7 мм.
Вопрос 5. При торможении на спуск с какой максимальной нагрузкой qмэ на пути (в метрах) при применении двух и более рабочих тормозов каждый из тормозов должен останавливать лестничное полотно?
Не более 6V.
Не более 7V.
Не более 8V.
Не более 5V.
Вопрос 6. Какое напряжение цепей штепсельных розеток должно быть для питания переносных ламп?
Не более 50 В.
Не более 110 В.
Не более 127 В.
Не более 220 В.
Вопрос 7. При каком условии допускается эксплуатация эскалатора метрополитена?
При отсутствии трещин в металлоконструкции и элементах оборудования.
При истекшем сроке технического освидетельствования.
При условиях окружающей среды, не соответствующих требованиям эксплуатационной документации.
При отсутствии персонала, прошедшего проверку знаний в установленном порядке.
Вопрос 8. На что из перечисленного направлены Федеральные нормы и правила в области промышленной безопасности "Правила безопасности эскалаторов в метрополитенах"?
Обеспечение промышленной безопасности, предупреждение несчастных случаев, аварий и инцидентов на опасных производственных объектах, на которых используются эскалаторы.
Повышение скорости и производительности работы эскалаторов в метрополитенах.
Увеличение срока службы эскалаторов за счёт уменьшения частоты их обслуживания и ремонта.
Снижение уровня шума и вибрации эскалаторов для повышения комфорта пассажиров.
Вопрос 9. Какое из перечисленных требований к балюстраде эскалатора не должно соблюдаться?
Перепады плоскостей между элементами балюстрады (щиты, планки, штапики) со стороны лестничного полотна допускаются более 3 мм, если плоскости балюстрады выполнены вертикальными или расширенными кверху.
Зазор в стыках щитов и фартуков балюстрады должен быть не более 4 мм.
Внутренние плоскости балюстрады должны быть вертикальными или расширенными кверху.
Расстояние между верхними кромками боковых щитов балюстрады не должно превышать ширину ступени более чем на 200 мм.
Вопрос 10. При условии какого замедления лестничного полотна при торможении возможно совместное срабатывание дополнительного (аварийного) и рабочего тормозов?
Не более 1 м/с².
Не более 1,5 м/с².
Не более 2 м/с².
Не более 2,5 м/с².
Вопрос 11. В какие из перечисленных документов должны быть занесены результаты технического обслуживания эскалатора и отметки об устранении неисправностей?
В журнал технического обслуживания
В эксплуатационный журнал
В паспорт
В журнал ремонта.
Вопрос 12. Какие из перечисленных требований к аппаратам управления эскалатором указаны неверно? Выберите 2 варианта ответа.
Несколько правильных ответов
Пульты дистанционного управления эскалатором, устанавливаются в зоне расположения эскалаторов
Для пуска под нагрузкой и остановки эскалатора у нижней входной площадки устанавливается пуль управления, доступный только для обслуживающего персонала.
Ускорение при пуске эскалатора, указанное в пункте 31 ФНП, обеспечивается системой управления эскалатора независимо от его загрузки.
Вопрос 13. Какие перечисленные требования предъявляются к персоналу, допущенному к управлению эскалатором в метрополитене?
Персонал должен быть квалифицированным, достигшим возраста 18 лет, не имеющим медицинских противопоказаний и прошедшим проверку знаний.
Персонал должен уметь оказывать медицинскую помощь пострадавшим.
Персонал должен быть не моложе 17 лет.
Персонал должен иметь высшее образование.
Вопрос 14. Какая нагрузка используется для проверки фактического запаса прочности выборочно отобранных двух ступеней эскалатора от изготавливаемой партии?
Не менее 5 qмэ.
Не менее 4,5 qмэ.
Не менее 4 qмэ.
Не менее 3,5 qмэ.
Вопрос 15. Каким способом должна осуществляться обкатка каждого вновь установленного эскалатора?
На месте применения в течение 48 часов непрерывной работы от главного привода, по 24 часа в каждом направлении от постоянных источников питания.
На месте применения в течение 24 часов непрерывной работы от главного привода, по 12 часов в каждом направлении от постоянных источников питания.
На месте применения в течение 12 часов непрерывной работы от главного привода, по 6 часов в каждом направлении от постоянных источников питания.
На месте применения в течение 18 часов непрерывной работы от главного привода, по 9 часовв каждом направлении от постоянных источников питания.
Вопрос 16. С какой частотой эскалатор подвергается периодическому техническому освидетельствованию после ввода в эксплуатацию?
Не реже одного раза в 12 месяцев.
Не реже одного раза в 24 месяца.
Не реже одного раза в 3 года.
Не реже одного раза в 5 лет.
Вопрос 17. Какое из перечисленных требований должно соблюдаться при определении фактического запаса прочности тяговой цепи?
Каждый отрезок цепи должен быть проверен на стенде под нагрузкой, превышающей в два раза наибольшее расчетное натяжение при нагрузке.
Во время испытаний цепи необходимо доводить до разрушения при любой нагрузке.
При перемещении натяжного устройства в сторону привода или в обратном направлении на расстояние не более 50 мм эскалатор должен останавливаться.
После испытаний допускается остаточная деформация цепи или распрессовка деталей цепи.
Вопрос 18. Какой привод эскалатора не допускается использовать для обеспечения ремонтной скорости при техническом обслуживании эскалатора?
Ремонтный привод.
Главный привод.
Отдельный вспомогательный привод.
Вопрос 19. Какое значение не должна превышать стрела упругого прогиба под действием нагрузки qc для пролетных металлоконструкций, включая плиты входных площадок, эскалаторов?
1/750 пролета.
1/1000 пролета.
1/1500 пролета.
1/2000 пролета.
Вопрос 20. Какие перечисленные требования к эскалаторам тяжелого режима работы должны соблюдаться в метрополитенах?
С номинальной скоростью не более 0,75 м/с, шириной лестничного полотна 1000 ± 10 мм и углом наклона не более 30°.
С номинальной скоростью не более 0,65 м/с, шириной лестничного полотна 1000 ± 10 мм и углом наклона не более 30°.
С номинальной скоростью не более 0,75 м/с, шириной лестничного полотна 1000 ± 10 мм и углом наклона не более 40°.
С номинальной скоростью не более 0,75 м/с, шириной лестничного полотна 800 ± 10 мм и углом наклона не более 30°.
Курсы и обучение по направлениям
Промышленная безопасность на объектах нефтегаза
курс по теме билета — заявка через форму ниже
Промышленная безопасность на объектах горной промышленности
курс по теме билета — заявка через форму ниже
Обеспечение пожарной безопасности на объектах защиты
курс по теме билета — заявка через форму ниже
Повышение квалификации
Тематические курсы для специалистов и руководителей
Профессиональная переподготовка
Новый вид деятельности с итоговой аттестацией
Рабочие профессии
От повара и сварщика до оператора котельной
Готовитесь к аттестации? Подберём курс
Оставьте контакты — партнёры-учебные центры пришлют программы, стоимость и действующие акции.