Тесты Ростехнадзора Б.9.6 по промбезопасности 2026: Билет 18
20 вопросов
20 с эталоном
Здесь собраны все вопросы билета «Билет 18» теста «Тесты Ростехнадзора Б.9.6 по промбезопасности 2026» (20 шт., «b-9-6-montazh-naladka-obsluzhivanie-remont-rekonstruktsiya-ili-modernizatsiya-podemnykh-sooruzheniy-»). Выбирайте вариант — система считает результат и в конце показывает правильные ответы зелёным.
Все вопросы и ответы билета (списком)
Вопрос 1. Какая маркировка не наносится на зажим и губки зажима ППКД? Выберите 2 варианта ответа.
Несколько правильных ответов
Идентификационный номер на зажиме
Диаметр каната на губках зажима
Дата изготовления на зажиме
Номер сертификата на зажиме
Вопрос 2. Как часто следует проводить учебную эвакуацию в месте канатных дорог, где эвакуация пассажиров наиболее затруднена?
Не реже одного раза в три года.
Не реже одного раза в год.
Не реже одного раза в два года.
Не реже одного раза в полтора года.
Вопрос 3. В каком случае между двумя различными по высоте площадками обслуживания должны быть предусмотрены промежуточные ступени?
Если между двумя площадками обслуживания разница в высоте превышает 0,2 м
Если между двумя площадками обслуживания разница в высоте превышает 0,5 м
Если между двумя площадками обслуживания разница в высоте превышает 0,8 м
Вопрос 4. Чем из перечисленного не должны быть оборудованы вагоны КД, в которых пассажиров перевозят стоя, без сопровождающего персонала?
Устройствами, автоматически останавливающими КД при столкновении с препятствиями на трассе.
Пунктом управления, позволяющим персоналу наблюдать за трассой позади вагоном.
Указаниями о допустимом количестве пассажиров.
Вопрос 5. При каком условии проводятся статические испытания?
При проведении ежегодного технического освидетельствования.
При проведении ежемесячной ревизии.
При проведении еженедельной проверки.
При проведении полного технического освидетельствования.
Вопрос 6. Какому перечисленному требованию должен соответствовать оператор канатной дороги (далее - КД), допускаемый к самостоятельной работе?
Должен пройти стажировку на рабочем месте сроком не менее двух недель. При этом во время стажировки должны быть отработаны все возможные виды отказов КД.
Должен иметь высшее образование и пройти стажировку в течение трех месяцев на действующей КД.
Должен иметь допуск к работам на высоте и опыт таких работ не менее трех лет.
Должен иметь высшее образование и стаж работы ИТР не менее трех лет.
Вопрос 7. При обеспечении дополнительного контроля безотказной работы каких узлов и устройств вагоны НКД с автоматическим управлением, работающие в тоннелях, могут не оснащаться ловителем?
Тягового каната, узлов крепления каната к вагону, узлов, обеспечивающих кинематическую связь между приводом и главным валом, и устройства контроля скорости
Тягового каната, устройства управления тормозом и контроллера безопасности
Узлов привода, тормозных систем и аварийного управления
Главного вала, системы контроля температуры и устройства мониторинга
Вопрос 8. Какое минимальное количество витков каната на барабане разрешено при закреплении тягового каната на вагоне маятниковых дорог с использованием барабана?
2,25.
2,5.
1,5.
1,75.
Вопрос 9. Какие из перечисленных требований к контролю разгона и торможения на КД с отцепляемыми зажимами указаны неверно?
Ускорение при разгоне и торможении на участках прицепления и отцепления не должны превышать 1,5 м/с²
При прицеплении зажима к канату разность скорости зажима и движущегося каната не должна превышать 1,3 м/с.
Скорость и направление движения устройств разгона и торможения должны быть согласованы с движением каната.
Устройства разгона и торможения должны препятствовать несанкционированному движению подвижного состава по главным путям при остановке дороги.
Вопрос 10. На сколько диаметр каната в зоне счалки, измеренный в натянутом состоянии, не должен превышать фактический диаметр между узлами счалки?
1%
2%
5%
8%
Вопрос 11. Какая дополнительная (резервная) длина каната должна быть предусмотрена для возможности перемещения несущих канатов?
Пятикратной длине самого длинного башмака несущего каната или седловины роликовой цепи плюс 3 м.
Трехкратной длине самого длинного башмака несущего каната или седловины роликовой цепи плюс 5 м.
Шестикратной длине самого длинного башмака несущего каната или седловины роликовой цепи плюс 5 м.
Десятикратной длине самого длинного башмака несущего каната или седловины роликовой цепи плюс 10 м.
Вопрос 12. Какой из перечисленных видов контроля должны обеспечивать устройства безопасности контроля скорости подвижного состава, если они установлены для маятниковых канатных дорог (далее - КД) и КД с пульсирующим режимом работы?
Все перечисленное.
Только контроль фиксированных точек.
Только контроль равномерного (синхронного) хода, параллельного хода.
Только контроль установки в нулевое положение.
Вопрос 13. Когда должен присутствовать у пульта управления канатной дороги (далее - КД) оператор?
Оператор должен постоянно присутствовать у пульта управления КД.
Оператор должен присутствовать у пульта управления только во время запуска КД.
Оператор должен присутствовать у пульта управления только во время проведения спасательной операции.
Оператор должен присутствовать у пульта управления, только когда на дороге находятся пассажиры.
Вопрос 14. Какими тормозами из перечисленных должен быть оборудован привод пассажирской подвесной канатной дороги?
Двумя автоматически действующими колодочными, дисково-колодочными или дисковыми тормозами
Одним ручным тормозом
Гидравлическим тормозом с ручным управлением
Электромагнитным тормозом с автономной системой управления
Вопрос 15. Какое из перечисленных требований к наклонному съезду, устраиваемому при перевозке лыжников после зоны высадки канатных дорог (далее - КД), должно соблюдаться? Выберите 2 варианта ответа.
Несколько правильных ответов
Длина наклонного съезда должна быть достаточной для ухода лыжников из зоны возможного контакта с креслом до обеспечения безопасного расстояния с ним и составлять не менее 0,7 м.
Для КД с креслами с неотцепляемыми зажимами наклонный спуск должен начинаться не менее чем за 2,5 с до прохождения креслом оси обводного шкива.
Уклон съезда должен составлять от 10% до 15%.
Длина наклонного съезда должна быть достаточной для ухода лыжников из зоны возможного контакта с креслом до обеспечения безопасного расстояния с ним и составлять не менее 0,5 м.
Для КД с креслами с неотцепляемыми зажимами наклонный спуск должен начинаться не менее чем за 1,5 с до прохождения креслом оси обводного шкива.
Вопрос 16. Когда осуществляется первое полное техническое освидетельствование?
Через год после ввода в эксплуатацию.
После отработки 22 500 моточасов с момента первого ввода в эксплуатацию, но не позднее, чем через 15 лет.
После отработки 15 000 моточасов, но не позднее, чем через 10 лет.
После отработки 7 500 моточасов, но не позднее, чем через 5 лет.
Вопрос 17. При каком уклоне проходы для пассажиров и персонала, используемых пешеходами, должны быть оборудованы лестницами?
Более 3°.
Проходы для пассажиров и персонала, используемые пешеходами, должны быть оборудованы лестницами при любом уклоне.
Более 4°.
Более 5°.
Вопрос 18. Как должны располагаться двое детей, рост которых не превышает 1,25 м, на кресельной канатной дороге относительно сопровождающего?
Перевозка двух детей с одним сопровождающим запрещается.
Дети должны располагаться справа от сопровождающего, при этом между ними не должно быть пустого места.
Дети должны располагаться слева от сопровождающего, при этом между ними не должно быть пустого места.
Дети должны располагаться по обе стороны от сопровождающего, при этом между ними не должно быть пустого места.
Вопрос 19. Какая установлена максимально допустимая скорость буксировочных канатных дороги с промежуточными опорами?
4 м/с.
5 м/с.
6 м/с.
4,5 м/с.
Вопрос 20. Где не должны располагаться кнопки аварийной остановки в непосредственной близости от персонала на пассажирских подвесных канатных дорогах и наземных канатных дорогах?
На промежуточных остановках.
На пультах управления подвижного состава.
На станциях.
В машинном помещении.
Курсы и обучение по направлениям
Промышленная безопасность на объектах нефтегаза
курс по теме билета — заявка через форму ниже
Промышленная безопасность на объектах горной промышленности
курс по теме билета — заявка через форму ниже
Автоматизация производственных процессов
курс по теме билета — заявка через форму ниже
Повышение квалификации
Тематические курсы для специалистов и руководителей
Профессиональная переподготовка
Новый вид деятельности с итоговой аттестацией
Рабочие профессии
От повара и сварщика до оператора котельной
Готовитесь к аттестации? Подберём курс
Оставьте контакты — партнёры-учебные центры пришлют программы, стоимость и действующие акции.