Тесты Ростехнадзора Б.9.6 по промбезопасности 2026: Билет 7
20 вопросов
20 с эталоном
Тренировочный режим по тесту «Тесты Ростехнадзора Б.9.6 по промбезопасности 2026», раздел «b-9-6-montazh-naladka-obsluzhivanie-remont-rekonstruktsiya-ili-modernizatsiya-podemnykh-sooruzheniy-»: в этом билете 20 вопросов, у 20 из них есть подтверждённый эталон. Проходите без регистрации — разбор откроется автоматически.
Все вопросы и ответы билета (списком)
Вопрос 1. Какие из перечисленных требований к креслам КД указаны неверно?
У кресел с более чем четырьмя местами должно быть разделение на отдельные сиденья для перевозимых пассажиров.
Промежуточные подлокотники не допускаются
Каждое кресло должно быть оснащено спинкой высотой не менее 0,32 м
Откидные спинки кресел должны фиксироваться
Вопрос 2. Какие из перечисленных требований применимы к роликовым балансирам и шкивам БКД?
Роликовые балансиры и шкивы должны быть регулируемыми
Они должны быть оснащены ловителями каната на трассе снаружи
Устройства безопасности должны отключать дорогу при сходе каната
Все указано верно
Вопрос 3. Какое количество двигателей разрешается использовать для буксировочной канатной дороги?
Один
Два
Три
Четыре
Вопрос 4. Какое из перечисленных требований к трассе наземных канатных дорог должно соблюдаться?
Боковое ускорение не должно превышать 0,65 м/c². В рабочем режиме движения ускорение/замедление не должно превышать 0,35 м/c².
Радиус поворота пути на линии вне зон разъезда и приближения к станциям должен составлять не менее 30 м.
Динамические габариты трассы, определяемые габаритами подвижного состава, должны составлять +/- 0,5 м.
В аварийном режиме замедление не должно превышать 4 м/c².
Вопрос 5. Какое максимальное значение угла поперечного раскачивания буксировочных устройств устанавливается на буксировочных канатных дорогах?
19°30’.
11°30’.
6°50’.
8°35’.
Вопрос 6. Сколько должно составлять номинальное значение интервала времени прибытия на станцию подвижного состава у пассажирских подвесных канатных дорог с отцепляемым составом?
Не менее 5 секунд.
Не менее 4 секунд.
Не менее 3 секунд.
Не нормируется.
Вопрос 7. Какое из перечисленных требований к механическим устройствам на трассе ППКД указано неверно?
Глубина канавки направляющих роликов для несуще-тяговых канатов составляет 1/3 диаметра каната, но не менее 10 мм
Глубина канавки натяжных канатов составляет 1/2 диаметра каната, но не менее 5 мм
Выступание реборды ролика над бандажом должно быть не менее 5 мм и составлять 1/6 от диаметра несуще-тягового каната
Перегиб каната на одном ролике балансира должен быть не более 4°30’
Вопрос 8. Какая устанавливается минимальная длина счалки при сращивании тяговых и несуще-тяговых канатов?
1000dk.
1200dk.
1500dk.
3000dk.
Вопрос 9. Какой устанавливается максимальный фактический продольный уклон рельсового пути относительно горизонтали для фуникулеров?
11°30’.
30’.
60°.
17’.
Вопрос 10. Какое из перечисленных требований при работе комиссии, принимающей решение о возможности ввода в эксплуатацию безопорных буксировочных канатных дорог, не должно соблюдаться?
Присутствие представителя владельца ОПО.
Присутствие представителя органов исполнительной власти в области промышленной безопасности.
Проведение экспертизы промышленной безопасности.
Вопрос 11. Какое из перечисленных требований для обеспечения надежности прилегания каната к балансиру на пассажирских подвесных канатных дорогах (далее - ППКД) не должно соблюдаться?
Допускается уменьшение значений величин нагрузки в три раза при наличии в балансире прижимных роликов, удерживающих канат от выпадения из роликов.
Для тяговых и несуще-тяговых канатов ППКД перегиб каната на одном ролике балансира должен быть не более 4°30’.
Нагрузка от несуще-тягового каната на балансир при наиболее неблагоприятных условиях нормальной работы ППКД должна быть не менее 2000 Н, а на опорный ролик - не менее 500 Н.
При превышении натяжения несуще-тягового каната на 40% нагрузка на нижний балансир должна оставаться положительной.
Вопрос 12. Какой допускается минимальный интервал времени между движущимися креслами КД с неотцепляемым зажимом?
4 + n / 2 секунд, где n - количество мест в каждом кресле.
6 + n / 2 секунд, где n - количество мест в каждом кресле.
4 + n / 1 секунд, где n - количество мест в каждом кресле.
6 + n / 1 секунд, где n - количество мест в каждом кресле.
Вопрос 13. У каких роликовых балансиров посередине должна быть предусмотрена дополнительная защита от схода каната?
У роликовых балансиров с более чем восемью роликами
У роликовых балансиров с более чем десятью роликами
У роликовых балансиров с более чем шестью роликами
У всех роликовых балансиров
Вопрос 14. При каком условии устанавливаются защитные сетки при эксплуатации канатных дорог? Выберите 2 варианта ответа.
Несколько правильных ответов
При перепаде высот в зоне высадки более чем на 1 м в начале наклонного участка.
При расстоянии до земли более 3 м.
При перепаде высот в зоне высадки более чем на 0,8 м в начале наклонного участка.
При расстоянии до земли более 2 м.
Вопрос 15. Какое из перечисленных требований к процессу эвакуации пассажиров с подвижного состава канатных дорог (далее - КД) не должно соблюдаться?
КД должна быть оснащена осветительным оборудованием, позволяющим проводить эвакуацию в условиях плохой видимости.
Снятие пассажиров с подвижного состава на землю осуществляют только одной бригадой спасателей.
Во время снятия пассажиров КД должна быть остановлена.
Вопрос 16. Какой устанавливается минимальный коэффициент запаса надежности сцепления каждого клеммного зажима несущего каната?
2.
4.
3.
5.
Вопрос 17. Какое из утверждений о работе вводного устройства КД указано верно?
Вводное устройство должно отключать питание и полностью снимать напряжение с электрических цепей, за исключением цепей аварийного освещения, оповещения и защиты информации
Вводное устройство должно отключать только питание основного привода
Вводное устройство должно снимать напряжение с всех электрических цепей без исключений
Вводное устройство работает только в аварийных ситуациях
Вопрос 18. В каком случае разрешается использовать приставные лестницы на станциях КД?
Если встраивание стационарной лестницы невозможно из-за недостаточности места или по причинам обеспечения безопасности
Если отсутствует персонал для обслуживания стационарной лестницы
Если стационарная лестница временно не работает
Если приставная лестница легче стационарной
Вопрос 19. Кто обеспечивает содержание канатной дороги в исправном состоянии и безопасные условия работы?
Юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, осуществляющие эксплуатацию КД в составе ОПО, находящуюся у нее во владении на праве собственности или ином законном основании.
Специализированная организация.
Организация по ремонту и обслуживанию канатных дорог.
Вопрос 20. Какое условие необходимо предусматривать при эксплуатации буксировочной канатной дороги (далее - БКД) в темное время суток?
Лыжная дорожка БКД должна быть освещена на всем протяжении.
Станции посадки и высадки пассажиров должны быть обеспечены естественным освещением, а в случае его отсутствия - искусственным освещением.
Должны быть освещены фундаменты станций и опор.
Должны быть освещены части опор, мимо которых проходит подвижной состав.
Курсы и обучение по направлениям
Промышленная безопасность на объектах нефтегаза
курс по теме билета — заявка через форму ниже
Промышленная безопасность на объектах горной промышленности
курс по теме билета — заявка через форму ниже
Автоматизация производственных процессов
курс по теме билета — заявка через форму ниже
Повышение квалификации
Тематические курсы для специалистов и руководителей
Профессиональная переподготовка
Новый вид деятельности с итоговой аттестацией
Рабочие профессии
От повара и сварщика до оператора котельной
Готовитесь к аттестации? Подберём курс
Оставьте контакты — партнёры-учебные центры пришлют программы, стоимость и действующие акции.