Тесты Ростехнадзора Б.9.7 по промбезопасности 2026: Билет 8
20 вопросов
20 с эталоном
Полный состав билета «Билет 8» теста «Тесты Ростехнадзора Б.9.7 по промбезопасности 2026»: 20 вопросов с вариантами и эталонными ответами, раздел «Б.9.7 Проектирование, строительство, реконструкция, техническое перевооружение, консервация и ликвидация ОПО, на которых используются пассажирские канатные дороги и (или) фуникулеры». Ниже — интерактивное прохождение и список вопросов с разбором.
Все вопросы и ответы билета (списком)
Вопрос 1. В каком случае максимальная скорость движения двухканатных кольцевых дорог без проводника должна быть 6 м/с?
При прохождении опор с одним несущим канатом.
При прохождении опор с двумя несущими канатами.
При посадке/высадке на станциях.
При прохождении пролетов.
Вопрос 2. Какое должно быть минимальное расстояние по вертикали от низшей точки подвижного состава пассажирских подвесных канатных дорог до земли с учетом снежного покрова в тех местах, где исключается присутствие людей?
2 м.
1,5 м.
2,5 м.
Вопрос 3. Каким образом определяется полезная площадь кабины кольцевых КД, если посадка и высадка пассажиров производится при полной остановке кабины?
Не менее 0,2 м² на одного человека
Не менее 0,1 м² на одного человека
Не менее 0,3 м² на одного человека
Не менее 0,25 м² на одного человека
Вопрос 4. С какой периодичностью проводится ревизия КД с полной разборкой 20% всех зажимов?
Ежедневно.
Еженедельно.
Ежемесячно.
Ежегодно.
Вопрос 5. В какие сроки подлежат проверке неразрушающими методами на наличие трещин все зажимы подвижного состава канатной дороги?
Ежегодно, во время технического освидетельствования.
Через 5 лет после начала эксплуатации и далее - ежегодно.
Через 10 лет после начала эксплуатации (с учетом предшествующей эксплуатации зажима) и далее через каждые два года.
Раз в два года в первые 15 лет эксплуатации и далее - ежегодно.
Вопрос 6. На какие перечисленные дороги не распространяется действие Правил безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров?
На безопорные буксировочные канатные дороги.
На грузовые подвесные канатные дороги.
На канатные дороги, предназначенные для перемещения пассажиров в вагонах по наклонному рельсовому пути тяговым канатом.
На комбинированные канатные дороги, совмещающие свойства подвесных и буксировочных.
Вопрос 7. При каком условии устанавливаются защитные сетки при эксплуатации канатных дорог? Выберите 2 варианта ответа.
Несколько правильных ответов
При расстоянии до земли более 3 м.
При перепаде высот в зоне высадки более чем на 1 м в начале наклонного участка.
При перепаде высот в зоне высадки более чем на 0,8 м в начале наклонного участка.
При расстоянии до земли более 2 м.
Вопрос 8. Какие из перечисленных требований к нанесению надписей и информационным знакам на канатной дороге (далее - КД) не должно соблюдаться?
Опоры КД нумеруются по порядку, начиная с верхней опоры.
На элементах КД должны быть нанесены четкие и нестираемые надписи о видах опасности.
Информационные знаки следует устанавливать в местах КД, где существует угроза опасности.
Опоры КД нумеруются по порядку, начиная с нижней опоры.
Вопрос 9. Каким перечисленным требованиям должны соответствовать проходы для персонала и эвакуации пассажиров вдоль трассы наземных канатных дорог?
Должны иметь ширину не менее 0,4 м и высоту не более 1,8 м.
Должны иметь ширину не более 0,8 м и высоту не менее 2,2 м.
Должны иметь ширину не более 1,0 м и высоту не менее 2,4 м.
Должны иметь ширину не менее 0,6 м и высоту не менее 2,0 м.
Вопрос 10. Что из перечисленного должна сделать специализированная организация, выполнившая работы по изменению конструкции отдельных элементов или паспортных характеристик канатных дорог (далее - КД)?
Внести информацию об изменениях в паспорт КД и установить остаточный ресурс работы КД после выполнения изменений
Провести повторные испытания всей КД
Подать отчет в органы технического надзора
Вопрос 11. Какая устанавливается максимальная скорость при обратном ходе пассажирских подвесных канатных дорог и наземных канатных дорог?
Не менее 1,5 м/с.
Не более 2,5 м/с.
Не более 1,5 м/с.
Не менее 1,0 м/с.
Вопрос 12. При каком условии допускается выход на линию средства подвижного состава с недостаточным усилием зацепления после прохождения участка прицепления на наземной канатной дороге?
В случае установки необходимых направляющих для каната и зажима.
В случае установки механических контрольных устройств, препятствующих отцеплению.
Не разрешается ни в каком случае.
В случае установки автоматического блокирующего устройства.
Вопрос 13. Где должны устанавливаться кнопки аварийной остановки на буксировочных канатных дорогах?
На пунктах управления.
На лестницах к приводному и обводному шкивам.
В машинном помещении.
На приводе.
Вопрос 14. Какой из перечисленных видов контроля должны обеспечивать устройства безопасности контроля скорости подвижного состава, если они установлены для маятниковых канатных дорог (далее - КД) и КД с пульсирующим режимом работы?
Только контроль фиксированных точек.
Только контроль равномерного (синхронного) хода, параллельного хода.
Только контроль установки в нулевое положение.
Все перечисленное.
Вопрос 15. При каком условии блок считают как один отцепляемый зажим на пассажирских подвесных канатных дорогах?
Если между центрами двух зажимов расстояние меньше 30 диаметров каната.
Если между центрами двух зажимов расстояние меньше 15 диаметров каната.
Если между центрами двух зажимов расстояние меньше 25 диаметров каната.
Никакой блок не может считаться за один зажим.
Вопрос 16. В течение какого времени должен приводиться в действие аварийный привод ППКД и НКД?
В течение 15 минут.
В течение 5 минут.
В течение 30 минут.
В течение 60 минут.
Вопрос 17. Что из перечисленного должно учитываться при определении габаритов канатной дороги?
Отклонения, провесы канатов и подвижного состава под действием ветровой нагрузки при работе дороги
Провесы и отклонения несущих, несуще-тяговых, тяговых и других канатов при остановленной дороге
Воздействии нормативной ветровой нагрузки в месте размещения КД
Все перечисленное
Вопрос 18. Кому подчиняется вспомогательный персонал канатной дороги (дежурные по станции, контролеры, проводники) в своей работе?
Оператору канатной дороги.
Ответственному за исправное состояние и безопасную эксплуатацию канатной дороги.
Ответственному за соблюдение требований промышленной безопасности на канатной дороге.
Вопрос 19. Какие из перечисленных требований к остановке КД указаны неверно?
Остановка посадочного конвейера должна приводить к остановке КД и наоборот.
Движение КД при отключенном конвейере разрешается со скоростью, предусмотренной для КД без посадочного конвейера
Все указано верно
Вопрос 20. Какие перечисленные меры при возникновении аварии или инцидента на канатной дороге (далее - КД) должны быть осуществлены в первую очередь?
Дорога должна быть немедленно остановлена.
Должен быть проинформирован ответственный за исправное состояние и безопасную эксплуатацию КД.
Должны быть проинформированы пассажиры, находящиеся на канатной дороге.
Должен быть введен в действие план спасательной операции.
Курсы и обучение по направлениям
Промышленная безопасность на объектах нефтегаза
курс по теме билета — заявка через форму ниже
Промышленная безопасность на объектах горной промышленности
курс по теме билета — заявка через форму ниже
Автоматизация производственных процессов
курс по теме билета — заявка через форму ниже
Повышение квалификации
Тематические курсы для специалистов и руководителей
Профессиональная переподготовка
Новый вид деятельности с итоговой аттестацией
Рабочие профессии
От повара и сварщика до оператора котельной
Готовитесь к аттестации? Подберём курс
Оставьте контакты — партнёры-учебные центры пришлют программы, стоимость и действующие акции.