Тесты Ростехнадзора Б.9.8 по промбезопасности 2026: Билет 8
20 вопросов
20 с эталоном
Проверьте себя перед аттестацией: билет «Билет 8» теста «Тесты Ростехнадзора Б.9.8 по промбезопасности 2026» — 20 вопросов с проверкой онлайн. Слабые места увидите в разборе: неверный выбор подсвечивается красным, эталон — зелёным.
Все вопросы и ответы билета (списком)
Вопрос 1. Как должны быть укомплектованы места производства сварочных работ? Выберите 2 варианта ответа.
Несколько правильных ответов
Инструментом в соответствии с требованиями производственно-технологической документации.
Исправным сварочным оборудованием и технологической оснасткой.
Производственными инструкциями.
Необходимым сварочным оборудованием и наглядными пособиями (плакатами, схемами и т. д.) по вопросу соблюдения противопожарного режима на объекте.
Вопрос 2. При обнаружении каких из перечисленных видов деформаций канаты могут допускаться к дальнейшей работе?
При обнаружении износа высоты наружной фасонной проволоки замка на 10% в канате закрытой конструкции.
При обнаружении местного уменьшения диаметра каната.
При обнаружении корзинообразной деформации.
При обнаружении выдавливания проволок или расслоения прядей.
Вопрос 3. Какая допускается наибольшая ревизионная скорость тягового каната?
1 м/с.
1,1 м/с.
2 м/с.
1,5 м/с.
Вопрос 4. Какие перечисленные сведения должно содержать руководство по эксплуатации грузовых подвесных канатных дорог?
Только методы контроля и диагностики состояния элементов и узлов грузовых подвесных канатных дорог.
Всю перечисленную информацию.
Только указания по выводу из эксплуатации и утилизации.
Только программы и методики испытаний.
Вопрос 5. Какая допускается максимальная скорость движения вагонеток на линии для одноканатных кольцевых грузовых подвесных канатных дорог (ГПКД) с неотцепляемым на станциях подвижным составом?
1,0 м/с.
1,6 м/с.
2,0 м/с.
3,0 м/с.
Вопрос 6. Какое из перечисленных требований к грузовой подвесной канатной дороге с маятниковым движением подвижного состава не должно соблюдаться?
Грузовые подвесные канатные дороги с маятниковым движением подвижного состава должны автоматически останавливаться при возникновении неисправности в системе контроля скорости.
Приводы грузовых подвесных канатных дорог с маятниковым движением подвижного состава должны обеспечивать возможность работы канатной дороги с ревизионной скоростью не более 3 м/с.
Привод грузовой подвесной канатной дороги с маятниковым движением подвижного состава должен быть оснащен системой регулирования и контроля скорости с учетом ее снижения при подходе к станции.
На грузовых подвесных канатных дорогах с маятниковым движением подвижного состава конечные положения вагонетки должны контролироваться автоматически.
Вопрос 7. Что из перечисленного должно иметь ограждение на грузовой подвесной канатной дороге (ГПКД)? Выберите 2 варианта ответа.
Несколько правильных ответов
Движущиеся части оборудования (за исключением вагонеток), а также канаты на станциях и в машинном отделении, находящиеся на высоте менее 2,5 м от пола
Открытые станции
Все металлические конструкции ГПКД независимо от их расположения.
Подвижной состав (вагонетки) независимо от их положения.
Вопрос 8. В какие сроки должен производиться плановый осмотр несущего каната силами персонала, обслуживающего канатную дорогу?
Не превышающие 30 дней.
Не превышающие 40 дней.
Не превышающие 50 дней.
Не превышающие 60 дней.
Вопрос 9. Какое допускается максимальное число соединений несущего или тягового канатов на 1 км их длины при частичной замене во время эксплуатации?
5.
7.
9.
10.
Вопрос 10. Какая устанавливается минимальная ширина полосы, свободной от зданий, сооружений, растительности и других препятствий, в каждую сторону от оси канатной дороги в местах, где отсутствуют предохранительные устройства, и ширине колеи 4 м?
4,0 м.
4,5 м.
5,0 м.
6,0 м.
Вопрос 11. Какое должно быть минимальное соотношение диаметра шкива, ролика или барабана, огибаемых стальным канатом, к диаметру несущего каната?
50.
30.
40.
10.
Вопрос 12. Каким перечисленным способом запрещается закреплять концы несущего каната?
Муфтами.
Коушами с зажимами.
Якорными барабанами и зажимами.
Многоболтовыми зажимами.
Вопрос 13. Какой из перечисленных документов не является обязательным на грузовой подвесной канатной дороге (ГПКД)?
Должностные инструкции для специалистов.
Производственные инструкции для персонала.
Журнал работы ГПКД и передачи смен.
График внепланового осмотра оборудования.
Вопрос 14. С учетом требований каких из перечисленных документов требуется осуществлять транспортировку к месту монтажа, а также хранение оборудования грузовой подвесной канатной дороги, узлов и деталей?
Федеральные нормы и правила "Правила безопасности грузовых подвесных канатных дорог".
Внутренних правил перевозчика.
Инструкции изготовителя.
Проектной документацией.
Вопрос 15. Какая установлена максимальная скорость движения вагонеток при наличии на линии линейных муфт для двухканатной кольцевой грузовой подвесной канатной дороги?
1,0 м/с.
1,6 м/с.
2,0 м/с.
3,5 м/с.
Вопрос 16. Каким перечисленным способом запрещается закреплять концы натяжных, сетевых и расчалочных канатов?
Муфтами.
Коушами с зажимами.
Многоболтовыми зажимами.
Якорными барабанами.
Вопрос 17. Что из перечисленного должно быть осуществлено при выполнении многопроходных швов после наложения каждого валика поверхности шва и кромки разделки? Выберите 2 варианта ответа.
Несколько правильных ответов
Поверхности шва и кромки разделки должны быть зачищены от шлака, брызг металла и визуально проконтролированы на отсутствие поверхностных дефектов (трещин, недопустимых шлаковых или вольфрамовых включений, пор, неровностей и других дефектов).
Выявленные дефекты на поверхности шва и кромки разделки должны быть проконтролированы ультразвуковым методом.
Выявленные дефекты на поверхности шва и кромки разделки должны быть обезжирены специальными растворами.
Выявленные дефекты на поверхности шва и кромки разделки должны быть удалены механическим способом до возобновления сварки.
Вопрос 18. Кто составляет руководство по эксплуатации грузовой подвесной канатной дороги?
Организацией, эксплуатирующей грузовые подвесные канатные дороги.
Только организацией, разработавшей проект грузовой подвесной канатной дороги.
Только специализированной организацией, аккредитованной Ростехнадзором.
Предприятием-изготовителем или организацией, разработавшей проект грузовой подвесной канатной дороги, а при их отсутствии - специализированной организацией.
Вопрос 19. Применение какого клейма допускается при выполнении одного сварного соединения несколькими сварщиками (бригадой сварщиков)?
Клейма сварщика, выполнившего наибольший объем работ.
Должны быть поставлены клейма всех сварщиков, участвовавших в сварке.
Клейма, определенного документом организации, выполняющими сварочные работы.
Клейма одного из участвовавших в сварке сварщиков по выбору руководителя сварочных работ.
Вопрос 20. Какое из перечисленных требований к грузовым подвесным канатным дорогам должно соблюдаться?
В машинном отделении должно быть устроено аварийное освещение.
Канат не требуется заземлять, если у него органический сердечник.
Не обязательно освещать в темное время суток участки входа и выхода вагонеток, если они двигаются на открытой местности.
Нумерация опор обязательна только при условии, что их количество больше 10.
Курсы и обучение по направлениям
Промышленная безопасность на объектах нефтегаза
курс по теме билета — заявка через форму ниже
Промышленная безопасность на объектах горной промышленности
курс по теме билета — заявка через форму ниже
Автоматизация производственных процессов
курс по теме билета — заявка через форму ниже
Повышение квалификации
Тематические курсы для специалистов и руководителей
Профессиональная переподготовка
Новый вид деятельности с итоговой аттестацией
Рабочие профессии
От повара и сварщика до оператора котельной
Готовитесь к аттестации? Подберём курс
Оставьте контакты — партнёры-учебные центры пришлют программы, стоимость и действующие акции.