Вопрос 1. Какая устанавливается максимальная скорость движения наземных канатных дорог для систем с автоматическим управлением?
15 м/с.
10 м/с.
5 м/с.
20 м/с.
Вопрос 2. В каком случае может быть уменьшено максимальное значение углов поперечного раскачивания подвижного состава для закрытых кабин и открытого подвижного состава без пассажиров?
В случае установления данной возможности в технической документации.
В случае установки на оборудовании направляющих без проводника.
В случае учета ветровых нагрузок.
Во всех перечисленных случаях.
Вопрос 3. При соблюдении каких условий допускается прохождение трассы пассажирской подвесной канатной дороги (далее - ППКД) над территорией детских дошкольных и образовательных организаций?
Прохождение линии ППКД над территорией таких организаций запрещено.
Если расстояние от низшей точки подвижного состава до земли с учетом снежного покрова составляет не менее 3 м.
Если расстояние от низшей точки подвижного состава до высшей точки зданий и сооружений составляет не менее 2 м.
Если исключена возможность присутствия людей.
Вопрос 4. При каком условии допускается эксплуатация канатной дороги?
В случае если истек срок ежегодного или полного технического освидетельствования.
В случае если истек назначенный срок эксплуатации.
В случае отсутствия на рабочем месте ответственного за исправное состояние и безопасную эксплуатацию.
В случае отсутствия ответственных лиц и (или) персонала, прошедших соответственно аттестацию в области промышленной безопасности и проверку знаний, необходимых для эксплуатации КД, ее осмотра и технического обслуживания.
Вопрос 5. С каким ускорением вне зависимости от нагрузки требуется осуществлять начало движения буксировочной канатной дороги?
Не более 0,4 м/с².
Не более 0,5 м/с².
Не более 0,6 м/с².
Не более 0,7 м/с².
Вопрос 6. Какое максимальное расстояние должно быть между подвижным составом (кабины и вагоны) и краем платформы на канатных дорогах?
0,2 м.
0,15 м.
0,1 м.
0,05 м.
Вопрос 7. Для каких канатов минимальный запас прочности равняется 5?
Тяговых канатов
Натяжного каната
Несуще-тяговых канатов
Вопрос 8. С каким минимальным коэффициентом должно рассчитываться отношение между минимальным натяжением несущего каната и нагрузкой на одно ходовое колесо с мягкой футеровкой (модуль эластичности равен или меньше 5000 н/мм) подвижного состава?
20
40
60
80
Вопрос 9. На какое минимальное расстояние допускается приближение строений или естественных препятствий к внешним габаритам буксировочных канатных дорог?
2 м.
1 м.
1,5 м.
2,5 м.
Вопрос 10. В качестве футеровки каких устройств на трассе ППКД должен применяться эластичный материал либо дерево?
Желобов опорных башмаков, на которых несущий канат лежит неподвижно, барабана для заякоривания каната и опорной роликовой цепи под канат
Желобов всех опорных башмаков
Только желобов барабана для заякоривания каната
Желобов опорных башмаков, по которым несущий канат перемещается при работе дороги
Вопрос 11. Какое из перечисленных требований к аварийному приводу ППКД и НКД указано неверно?
Приводиться в действие в течение 15 минут
Обеспечивать скорость движения подвижного состава не более 1,5 м/с для всех типов кабин
Иметь возможность управления вручную при неисправном дистанционном управлении
Обеспечить работу КД в течение утроенной длительности времени эвакуации
Вопрос 12. Что из перечисленного должна содержать техническая документация наземной канатной дороги?
Основные технические данные о КД, параметры отдельных элементов КД (канаты, зажимы, натяжные устройства, приводы, подвижной состав, тормоза, трасса, нагрузки)
Техническое описание в случае отсутствия его в руководстве по эксплуатации
Руководство по использованию эвакуационного оборудования
Все перечисленное
Вопрос 13. Какой из перечисленных указателей не должен быть установлен в зоне высадки кресельных пассажирских подвесных канатных дорог?
"Езда "слаломом" запрещена".
"Поднять носки лыж".
"Открыть скобу безопасности или защитный колпак".
"Место высадки".
Вопрос 14. Какой должно быть расстояние от тягового каната до снежного покрова на буксировочных канатных дорогах с буксировочными устройствами штангового типа?
Высота прохождения тягового каната не должна превышать длины буксировочного устройства с нагрузкой на опорную тарелку или траверсу 200 Н.
Высота прохождения тягового каната не должна превышать длины собранного буксировочного устройства.
Высота прохождения тягового каната не должна превышать длины полностью вытянутого буксировочного устройства.
Высота прохождения тягового каната не должна превышать 4 м.
Вопрос 15. При какой минимальной потере металлического сечения проволок стального каната двойной свивки и закрытой конструкции, выявленной с помощью дефектоскопа, канат бракуют?
На 5% и более
На 10% и более
На 25% и более
На 50% и более
Вопрос 16. Какой должен быть минимальный коэффициент устойчивости подвижного состава во всех направлениях с учетом силы ветра при движении подвижного состава?
2,2.
1,4.
2.
1.
Вопрос 17. Какие из перечисленных требований к креслам КД указаны неверно?
У кресел с более чем четырьмя местами должно быть разделение на отдельные сиденья для перевозимых пассажиров.
Промежуточные подлокотники не допускаются
Каждое кресло должно быть оснащено спинкой высотой не менее 0,32 м
Откидные спинки кресел должны фиксироваться
Вопрос 18. Кем выполняется техническое освидетельствование канатной дороги?
Ростехнадзором.
Эксплуатирующей организацией.
Проектной организацией.
Специализированной организацией.
Вопрос 19. Какое из перечисленных требований к посадочному конвейеру канатной дороги (далее - КД) должно соблюдаться?
При движении КД в обратном направлении посадочный конвейер должен двигаться с замедлением не более 0,5 м/с².
Ширина посадочного конвейера должна быть меньше ширины подвижного состава.
Остановка посадочного конвейера осуществляется с замедлением не более 0,5 м/с².
Все перечисленные требования.
Вопрос 20. Какие перечисленные меры следует принять, если буксировочная дорожка проходит рядом с местом катания лыжников?
Буксировочную дорожку необходимо выделить (обозначить).
Установить силовое ограждение вдоль всего участка приближения.
Установить указатели направления к буксировочной дорожке.
Перенести зону катания в другое место.