Главная → Промышленная безопасность → Тесты Ростехнадзора Б.9.6 по промбезопасности 2026 → Билет 22

Тесты Ростехнадзора Б.9.6 по промбезопасности 2026: Билет 22

20 вопросов 20 с эталоном
Инженер по промышленной безопасности в каске осматривает оборудование производства — тесты: Промышленная безопасность

Полный состав билета «Билет 22» теста «Тесты Ростехнадзора Б.9.6 по промбезопасности 2026»: 20 вопросов с вариантами и эталонными ответами, раздел «b-9-6-montazh-naladka-obsluzhivanie-remont-rekonstruktsiya-ili-modernizatsiya-podemnykh-sooruzheniy-». Ниже — интерактивное прохождение и список вопросов с разбором.

Все вопросы и ответы билета (списком)
Вопрос 1. У каких роликовых балансиров посередине должна быть предусмотрена дополнительная защита от схода каната?
У роликовых балансиров с более чем восемью роликами
У роликовых балансиров с более чем десятью роликами
У роликовых балансиров с более чем шестью роликами
У всех роликовых балансиров
Вопрос 2. Какой документации из перечисленной должна соответствовать металлоконструкция КД?
Нормативной документации по КД
Техническому паспорту завода-изготовителя
Документации по эксплуатации КД
Инструкции по ремонту КД
Вопрос 3. Какие из перечисленных требований при установке направляющих подвижного состава пассажирской подвесной канатной дороги должны соблюдаться?
Направляющие на станциях должны быть установлены таким образом, чтобы кабины при продольных колебаниях 14°20’ и одновременных поперечных колебаниях 14°20’ не могли соприкасаться.
Направляющие на линейном оборудовании трассы устанавливают для ограничения поперечного раскачивания кабин вне диапазона досягаемости рукой и на высоте нахождения центра тяжести кабины.
Направляющие на станциях устанавливают для ограничения поперечного раскачивания кресел на 28°30’.
Направляющие на станциях или в непосредственной близости от них необходимо устанавливать вне диапазона досягаемости рукой.
Все перечисленные требования.
Вопрос 4. Какое из перечисленных требований может не соблюдаться при эксплуатации пассажирских подвесных канатных дорог и наземных канатных дорог в темное время суток?
Станции посадки и высадки пассажиров должны быть обеспечены эксплуатационным освещением и, в случае его отказа, аварийным освещением.
Эксплуатационное и аварийное освещение должно обеспечивать освещение подвижного состава на подходах к станции и в зонах замедления подвижного состава.
Подвижной состав ППКД, кроме кресел, должен иметь внутреннее освещение.
Должны быть освещены фундаменты станций и опор.
Вопрос 5. Какие из перечисленных требований к шкивам ППКД и НКД указаны неверно?
Привод ППКД должен быть оборудован не менее чем тремя автоматически действующими колодочными, дисково- колодочными или дисковыми тормозами нормально-замкнутого типа (рабочим и аварийным).
Аварийный тормоз должен воздействовать на обод приводного шкива.
При совмещении функций рабочего и аварийного тормозов в одной конструкции она должна иметь два самостоятельных устройства для наложения тормоза в нормальном и аварийном режимах и воздействовать на обод приводного шкива.
Вопрос 6. При каком условии блок считают как один отцепляемый зажим на пассажирских подвесных канатных дорогах?
Если между центрами двух зажимов расстояние меньше 30 диаметров каната.
Если между центрами двух зажимов расстояние меньше 15 диаметров каната.
Если между центрами двух зажимов расстояние меньше 25 диаметров каната.
Никакой блок не может считаться за один зажим.
Вопрос 7. Какие перечисленные режимы должны быть обеспечены автоматическим контролем на пассажирских подвесных канатных дорогах и наземных канатных дорогах?
Только отключение при превышении скорости.
Только срабатывание рабочих тормозов.
Всех перечисленных.
Только срабатывание аварийных тормозов.
Только отслеживание замедления движения.
Вопрос 8. Какое должно быть расстояние между двумя следующими друг за другом буксировочными устройствами? Выберите 2 варианта ответа.
Несколько правильных ответов
Не менее чем на 10% больше, чем длина полностью вытянутого буксировочного каната барабанного устройства.
На 30% больше, чем длина полностью вытянутой буксировочной штанги.
Не менее чем на 5% больше, чем длина полностью вытянутого буксировочного каната барабанного устройства.
На 20% больше, чем длина полностью вытянутой буксировочной штанги.
Вопрос 9. Каким перечисленным устройством должны быть оборудованы все типы канатных дорог?
Счетчиком моточасов.
Анемометром или анеморумбометром.
Аварийным приводом.
Аварийным тормозом.
Вопрос 10. Какая устанавливается максимальная скорость движения кольцевых канатных дорог с отцепляемым подвижным составом на трассе для открытых кабин и кресел?
7 м/с.
5 м/с.
6 м/с.
8 м/с.
Вопрос 11. Сколько должно составлять номинальное значение интервала времени прибытия на станцию подвижного состава у пассажирских подвесных канатных дорог с отцепляемым составом?
Не менее 5 секунд.
Не менее 4 секунд.
Не менее 3 секунд.
Не нормируется.
Вопрос 12. Какие перечисленные требования к размерам и размещению окон в кабине кольцевых канатных дорог должны соблюдаться? Выберите 2 варианта ответа.
Несколько правильных ответов
Открывающиеся окна в кабине должны быть расположены на высоте не менее 1,1 м от пола.
Открывающиеся окна в кабине должны иметь конструкцию и размеры, исключающие прохождение через них шара диаметром 0,2 м.
Открывающиеся окна в кабине должны иметь конструкцию и размеры, исключающие прохождение через них шара диаметром 0,3 м.
Окна в кабине должны быть открывающимися и расположены на высоте не менее 0,8 м от пола.
Вопрос 13. Какое максимальное расстояние должно составлять от защитного элемента, предотвращающего сход каната внутрь колеи КД, до реборды ролика?
Расстояние от защитного элемента до реборды ролика не должно превышать 1/4 диаметра каната и должно составлять не более 8 мм.
Расстояние от защитного элемента до реборды ролика не должно превышать 1/2 диаметра каната и должно составлять не более 8 мм.
Расстояние от защитного элемента до реборды ролика не должно превышать 1/4 диаметра каната и должно составлять не более 10 мм.
Вопрос 14. Какое из перечисленных требований при работе комиссии, принимающей решение о возможности ввода в эксплуатацию безопорных буксировочных канатных дорог, не должно соблюдаться?
Присутствие представителя владельца ОПО.
Присутствие представителя органов исполнительной власти в области промышленной безопасности.
Проведение экспертизы промышленной безопасности.
Вопрос 15. Какие лестницы в шахтах натяжных устройств КД должны быть оснащены приспособлениями для защиты персонала от падения?
С ходом контргруза более 5 м
С ходом контргруза более 10 м
С ходом контргруза более 15 м
Вопрос 16. Как часто осуществляют перестановку зажимов канатных дорог (далее - КД) с неотцепляемым подвижным составом?
Каждые 500 моточасов функционирования КД.
Каждые 300 моточасов функционирования КД.
Каждые 200 моточасов функционирования КД.
Каждые 100 моточасов функционирования КД.
Вопрос 17. Какой допускается максимальный угол наклона рабочих площадок КД?
3°
4°
5°
6°
Вопрос 18. Какое из перечисленных условий для начала движения канатной дороги должно соблюдаться?
Электрооборудование управления движением установлено в исходное положение.
Получены сигналы готовности со всех станций.
Канатная дорога остановлена.
Все ответы верны.
Вопрос 19. Кто проводит ревизию при эксплуатации канатной дороги?
Эксплуатирующей организацией.
Проектной организацией.
Ростехнадзором.
Специализированной организацией.
Вопрос 20. Кто должен осуществлять возобновление движения канатной дороги (далее - КД) после ее остановки вследствие срабатывания устройства безопасности?
Оператор с пульта управления.
Дежурный по станции или проводник в вагоне.
Ответственный за безопасную эксплуатацию КД.
Руководитель предприятия - владелец КД.

Курсы и обучение по направлениям

Промышленная безопасность на объектах нефтегаза
курс по теме билета — заявка через форму ниже
Промышленная безопасность на объектах горной промышленности
курс по теме билета — заявка через форму ниже
Автоматизация производственных процессов
курс по теме билета — заявка через форму ниже
Повышение квалификации
Тематические курсы для специалистов и руководителей
Профессиональная переподготовка
Новый вид деятельности с итоговой аттестацией
Рабочие профессии
От повара и сварщика до оператора котельной
← Билет 21
Билет 23 →

Готовитесь к аттестации? Подберём курс

Оставьте контакты — партнёры-учебные центры пришлют программы, стоимость и действующие акции.