Тесты Ростехнадзора Б.9.6 по промбезопасности 2026: Билет 21
20 вопросов
20 с эталоном
Полный состав билета «Билет 21» теста «Тесты Ростехнадзора Б.9.6 по промбезопасности 2026»: 20 вопросов с вариантами и эталонными ответами, раздел «b-9-6-montazh-naladka-obsluzhivanie-remont-rekonstruktsiya-ili-modernizatsiya-podemnykh-sooruzheniy-». Ниже — интерактивное прохождение и список вопросов с разбором.
Все вопросы и ответы билета (списком)
Вопрос 1. Какой поперечный уклон буксировочной дорожки допускается?
Установленный технической документацией.
С одноместными буксировочными устройствами - 30°.
С двухместными буксировочными устройствами - 26°.
Поперечный уклон не допускается.
Вопрос 2. Какие мероприятия должен осуществить владелец опасного производственного объекта до ввода в эксплуатацию канатной дороги (далее - КД)?
Обеспечить проведение экспертизы промышленной безопасности КД.
Обеспечить проведение полного технического освидетельствования КД.
Обеспечить проведение ежегодного технического освидетельствования КД.
Обеспечить отработку КД в тестовом режиме с полной загрузкой не менее 1 месяца.
Вопрос 3. На сколько диаметр каната в зоне счалки, измеренный в натянутом состоянии, не должен превышать фактический диаметр в месте узлов счалки для КД с неотцепляемым зажимом?
5%
10%
15%
20%
Вопрос 4. Какие перечисленные работы включает в себя ревизия при эксплуатации канатной дороги (далее - КД)? Выберите 2 варианта ответа.
Несколько правильных ответов
Чистка, консервация, смазка деталей.
Регулировка.
Замена деталей.
Контроль и определение фактического состояния в целом КД.
Измерение фактического состояния деталей, узлов, конструкций КД.
Вопрос 5. Какой устанавливается минимальный диаметр счаленных (замкнутых) спасательных канатов?
Не более 20 мм.
Не менее 5 мм.
Не менее 15 мм.
Не менее 10 мм.
Вопрос 6. Каким перечисленными способами разрешается информировать пассажиров о сложившейся нештатной ситуации?
Только с поверхности земли персоналом, направленным для этого и имеющим ручной громкоговоритель.
Только громкоговорителями на линейных опорах.
Только системами оповещения в подвижном составе или через проводников в кабинах и вагонах с сопровождением.
Всеми перечисленными способами.
Вопрос 7. При каком увеличении скорости от номинальной срабатывает устройство контроля превышения скорости при работе на аварийном приводе на пассажирских подвесных канатных дорогах и фуникулерах?
На 15%.
На 10%.
На 5%.
На 20%.
Вопрос 8. Чему должна быть равна сумма длин зажимных губок, состоящая из двух сегментов, для фиксированных зажимов относительно диаметра каната d?
0,75d
0,5d
0,85d
3,5d
Вопрос 9. Какое ускорение должен обеспечить главный привод при пуске дороги, как порожней, так и загруженной, для всех пассажирских подвесных канатных дорог и наземных канатных дорог с ручным управлением?
Не более 0,5 м/с².
Не более 0,75 м/с².
Не более 0,55 м/с².
Не более 0,6 м/с².
Вопрос 10. Какое условие необходимо предусматривать при эксплуатации буксировочной канатной дороги (далее - БКД) в темное время суток?
Лыжная дорожка БКД должна быть освещена на всем протяжении.
Станции посадки и высадки пассажиров должны быть обеспечены естественным освещением, а в случае его отсутствия - искусственным освещением.
Должны быть освещены фундаменты станций и опор.
Должны быть освещены части опор, мимо которых проходит подвижной состав.
Вопрос 11. Какие механические свойства металла шва и сварного соединения должны обеспечить сварочные материалы при сварке металлоконструкций КД?
Не ниже нижнего предела показателей основного металла
Не ниже среднего предела показателей основного металла
Равные показателям основного металла
Не ниже максимального предела показателей основного металла
Вопрос 12. При каком перечисленном условии допускается канатная дорога (далее - КД) к перевозке пассажиров?
Только при выполнении проверки и пробного пуска КД.
Только при наличии персонала на рабочих местах.
Только при выполнении условий безопасной перевозки пассажиров на КД.
При всех перечисленных условиях.
Вопрос 13. Какие из перечисленных требований для отцепляемых зажимов КД указаны неверно?
Диаметр отверстия втулки зажима должен быть в пределах от 1,18d до 1,28d.
Допустимые отклонения диаметра каната и нормы износа втулок зажима должны быть указаны в технологическом регламенте.
Для каната диаметром от 12 до 18 мм наружный диаметр втулки зажима должен составлять 40 - 46 мм.
Для каната диаметром от 12 до 18 мм длина втулки зажима должна быть равна 40 ± 1 мм.
Вопрос 14. В каком перечисленном случае разрешается ручное управление гидравлической системой натяжения для поддержания давления?
На аварийном приводе.
На вспомогательном приводе.
Не допускается ни в каком случае.
Вопрос 15. Каким перечисленным требованиям должен соответствовать персонал, допускаемый к управлению канатной дороги, ее обслуживанию, ремонту и надзору за пассажирами?
Персонал должен быть старше возраста 18 лет, не имеющий медицинских противопоказаний и прошедший проверку знаний в объеме соответствующих производственных инструкций.
Персонал должен иметь высшее образование и стаж работы ИТР не менее 1 года.
Персонал должен иметь высшее техническое образование.
Персонал должен иметь среднее специальное образование и пройти стажировку в течение 3 месяцев на действующей канатной дороге.
Вопрос 16. Какое допускается замедление на приводном шкиве при аварийной остановке маятниковой канатной дороги?
Не более 3,0 м/с².
Не более 4,0 м/с².
Не более 3,5 м/с².
Не более 5,0 м/с².
Вопрос 17. На сколько необходимо увеличивать ширину буксировочной дорожки на мостах и во впадинах?
На 1,5 м.
На 1 м.
На 0,5 м.
На 2 м.
Вопрос 18. Какой устанавливается минимальный коэффициент запаса прочности для спасательных и эвакуационных канатов на канатных лебедках?
5.
3.
2,75.
3,75.
Вопрос 19. В каких перечисленных целях организуется проведение технического освидетельствования канатной дороги (далее - КД) эксплуатирующей организацией?
Только в целях подтверждения соответствия КД и ее устройства паспортным характеристикам.
Только в целях подтверждения технического состояния КД, обеспечивающего ее безопасное использование по назначению.
Только в целях подтверждения соответствия эксплуатации, содержания и обслуживания КД требованиям Правил безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров.
Во всех перечисленных целях.
Вопрос 20. При каком перечисленном условии допустимый коэффициент трения для приводных шкивов с резиновой футеровкой буксировочных канатных дорог устанавливается 0,22?
Только при использовании отцепляемых зажимов с учетом кручения каната (втулки поводковых патронов).
Только при использовании фиксированных зажимов без учета кручения каната.
Только при диаметре тягового каната до 18 мм и при использовании фиксированных зажимов без учета кручения каната.
Во всех перечисленных случаях.
Курсы и обучение по направлениям
Промышленная безопасность на объектах нефтегаза
курс по теме билета — заявка через форму ниже
Промышленная безопасность на объектах горной промышленности
курс по теме билета — заявка через форму ниже
Автоматизация производственных процессов
курс по теме билета — заявка через форму ниже
Повышение квалификации
Тематические курсы для специалистов и руководителей
Профессиональная переподготовка
Новый вид деятельности с итоговой аттестацией
Рабочие профессии
От повара и сварщика до оператора котельной
Готовитесь к аттестации? Подберём курс
Оставьте контакты — партнёры-учебные центры пришлют программы, стоимость и действующие акции.