Тесты Ростехнадзора Б.9.7 по промбезопасности 2026: Билет 11
20 вопросов
20 с эталоном
Билет по теме «Тесты Ростехнадзора Б.9.7 по промбезопасности 2026» (Б.9.7 Проектирование, строительство, реконструкция, техническое перевооружение, консервация и ликвидация ОПО, на которых используются пассажирские канатные дороги и (или) фуникулеры): 20 вопросов с пошаговым прохождением. Бесплатно и без регистрации; повторять можно сколько угодно раз до устойчивого результата.
Все вопросы и ответы билета (списком)
Вопрос 1. Какое должно быть отношение между минимальным натяжением несуще-тягового или тягового каната пассажирской подвесной канатной дороги и нагрузкой на ролик балансира?
Не менее 15.
Не менее 5.
Не менее 10.
Не менее 8.
Вопрос 2. Каким способом не допускается осуществлять сращивание концов тягового каната буксировочных канатных дорог?
С применением винтового зажима.
Счаливанием.
С использованием специальных приспособлений с клиновыми замками.
Вопрос 3. Как часто осуществляется проверка соединений канатов, крепление концов канатов?
Еженедельно.
Ежемесячно.
Ежедневно.
Ежегодно.
Вопрос 4. Какая максимальная скорость движения двухканатных маятниковых канатных дорог с проводником устанавливается при прохождении опор?
12 м/с.
10 м/с.
8,5 м/с.
6 м/с.
Вопрос 5. Каким минимальным количеством двигателей с независимыми источниками питания должны оборудоваться пассажирские подвесные дороги и наземные канатные дороги?
Тремя.
Двумя.
Одним.
Не регламентируется.
Вопрос 6. Какая устанавливается нагрузка на пол кабины для перевозки пассажиров стоя?
1500 Н/м².
2500 Н/м².
3500 Н/м².
4500 Н/м².
Вопрос 7. Какой из перечисленных видов проверки осуществляется после ремонта приводов и расчетных элементов металлоконструкций с применением сварки или их замены?
Экспертиза промышленной безопасности.
Внеочередное техническое освидетельствование.
Ежегодная ревизия.
Динамические испытания.
Вопрос 8. Какое из перечисленных требований к устройству контроля замедления (торможения) канатных дорог указано неверно?
Функционировать в обоих направлениях движения подвижного состава
Функционировать только при наличии электропитания
Контролировать процесс остановки КД
Исключать превышение максимально допустимого пути торможения
Вопрос 9. Какое из перечисленных требований к устройству контроля превышения скорости ППКД и НКД указано неверно?
Устройство должно быть установлено на шкиве и (или) станционном ролике
Устройство должно функционировать в обоих направлениях движения КД
Устройство должно возвращаться в исходное положение автоматически после его срабатывания
Вопрос 10. Какие максимальные расстояния до земли необходимо выдерживать в зоне стабилизации и в зоне безопасности?
В зоне стабилизации - не менее 2 м, в зоне безопасности - не более 3,5 м.
В зоне стабилизации - не более 1 м, в зоне безопасности - не более 2,5 м.
В зоне стабилизации - не менее 2,5 м, в зоне безопасности - не менее 4 м.
В зоне стабилизации - не более 1,5 м, в зоне безопасности - не более 3 м.
Вопрос 11. В каком из перечисленных случаев подъемные лестницы опор кольцевых дорог должны иметь дополнительные средства безопасности - страховочные дуги и страховочные леера?
На опорах высотой свыше 10 м
На опорах высотой свыше 15 м
На опорах высотой свыше 20 м
Вопрос 12. Какие из перечисленных требований к натяжным устройствам КД указаны верно?
Ход натяжной тележки должен ограничиваться упорами
Натяжные устройства должны иметь автоматическую систему контроля усилия
Устройства не должны достигать упоров при нормальной эксплуатации
Натяжные устройства должны иметь механическую блокировку
Вопрос 13. Какая максимальная рабочая скорость движения буксировочных устройств должна устанавливаться с учетом характеристики лыжной трассы, конструкции буксировочного устройства, диаметра шкивов и блоков, условия прицепления и отцепления лыжников от буксировочных устройств?
6 м/с.
5 м/с.
4 м/с.
3 м/с.
Вопрос 14. Какое максимальное значение угла поперечного раскачивания буксировочных устройств устанавливается на буксировочных канатных дорогах?
19°30’.
11°30’.
6°50’.
8°35’.
Вопрос 15. Кто принимает решение о проведении ремонта несуще-тяговых и тяговых канатов?
Эксплуатирующая организация.
Проектная организация.
Ростехнадзор.
Специализированная организация.
Вопрос 16. Какие из перечисленных видов работ не относятся к регламентным работам?
Профилактическое обслуживание.
Проверки и ревизии.
Текущий ремонт.
Модернизация и реконструкция.
Вопрос 17. Какая добавочная величина провеса несущих канатов учитывается при равномерном движении груженого подвижного состава?
0,1.
0,05.
0,3.
0,2.
Вопрос 18. Как часто проводится дефектоскопический контроль несуще-тяговых, тяговых и несущих (кроме каната для кабеля безопасности) канатов канатных дорог (далее - КД)?
Ежегодно, во время технического освидетельствования.
Во время проведения экспертизы промышленной безопасности перед вводом в эксплуатацию, а затем после окончания установленного срока службы КД.
Через 10 лет после начала эксплуатации и далее через каждые 2 года.
Раз в 3 года в первые 15 лет эксплуатации и далее - ежегодно.
Вопрос 19. Что из перечисленного необходимо проверить при пробном пуске КД?
Необходимо проверить все перечисленное
Положение опор, канатов, ориентацию и вращение роликов балансиров
Свободный проход подвижного состава рядом с линейными сооружениями и шкивами
Отсутствие наледи, снега или других препятствий на линейных сооружениях
Наличие и читаемость предусмотренных информационных знаков и щитов на трассе
Вопрос 20. В какие сроки проводят испытания на стягивание для отцепляемых зажимов канатной дороги?
После отработки 15 000 моточасов, но не позднее чем через 10 лет.
После отработки 9 000 моточасов, но не позднее чем через 10 лет.
После отработки 9 000 моточасов, но не позднее чем через 5 лет.
После отработки 5 000 моточасов, но не позднее чем через 3 года.
Курсы и обучение по направлениям
Промышленная безопасность на объектах нефтегаза
курс по теме билета — заявка через форму ниже
Промышленная безопасность на объектах горной промышленности
курс по теме билета — заявка через форму ниже
Автоматизация производственных процессов
курс по теме билета — заявка через форму ниже
Повышение квалификации
Тематические курсы для специалистов и руководителей
Профессиональная переподготовка
Новый вид деятельности с итоговой аттестацией
Рабочие профессии
От повара и сварщика до оператора котельной
Готовитесь к аттестации? Подберём курс
Оставьте контакты — партнёры-учебные центры пришлют программы, стоимость и действующие акции.