Тесты Ростехнадзора Б.9.7 по промбезопасности 2026: Билет 12
20 вопросов
20 с эталоном
Здесь собраны все вопросы билета «Билет 12» теста «Тесты Ростехнадзора Б.9.7 по промбезопасности 2026» (20 шт., «Б.9.7 Проектирование, строительство, реконструкция, техническое перевооружение, консервация и ликвидация ОПО, на которых используются пассажирские канатные дороги и (или) фуникулеры»). Выбирайте вариант — система считает результат и в конце показывает правильные ответы зелёным.
Все вопросы и ответы билета (списком)
Вопрос 1. В каком перечисленном случае канатная дорога (далее - КД) не подлежит экспертизе промышленной безопасности?
При отсутствии в технической документации данных о сроке службы КД, если фактический срок ее службы превышает десять лет.
До начала применения КД на ОПО.
В случае истечения срока службы или при превышении количества циклов нагрузки КД, установленных организацией-изготовителем.
После проведения работ, связанных с изменением конструкции, заменой материала несущих элементов КД.
Вопрос 2. При действии какой нагрузки на вытяжной канат буксировочного устройства он должен вытягиваться до номинальной длины?
30 кг
20 кг
40 кг
50 кг
Вопрос 3. При каком условии проводятся статические испытания?
При проведении ежегодного технического освидетельствования.
При проведении ежемесячной ревизии.
При проведении еженедельной проверки.
При проведении полного технического освидетельствования.
Вопрос 4. Какие из перечисленных требований к тормозам для приводов ППКД и НКД указаны неверно?
Падение давления в контуре одного тормоза должно приводить к снижению давления в контуре других тормозов.
Приведение в действие тормозов должно происходить путем снижения давления в соответствующем контуре.
Величина давления в системе каждого тормоза должна отображаться с помощью контрольно-измерительных приборов.
Вопрос 5. Какие требования к вагонам маятниковых КД указаны неверно?
Пол вагонов должен исключать проскальзывание
В вагонах вместимостью более 40 человек должен быть проводник
Проемы дверей закрытых кабин должны иметь высоту не менее 1,5 м
Нагрузка на пол вагонов при перевозке пассажиров стоя составляет 4500 Н/м²
Вопрос 6. Когда должен присутствовать у пульта управления канатной дороги (далее - КД) оператор?
Оператор должен постоянно присутствовать у пульта управления КД.
Оператор должен присутствовать у пульта управления только во время запуска КД.
Оператор должен присутствовать у пульта управления только во время проведения спасательной операции.
Оператор должен присутствовать у пульта управления, только когда на дороге находятся пассажиры.
Вопрос 7. В каком случае необходимо провести ежемесячную ревизию канатной дороги (далее - КД) перед вводом ее в эксплуатацию?
Если КД не эксплуатировали более двух недель.
Если КД не эксплуатировали более недели.
Если КД не эксплуатировали более 10 дней.
Если КД не эксплуатировали более одного месяца.
Вопрос 8. Чему должна быть равна минимальная ширина сидений на каждого пассажира кресел КД?
0,25 м - до 2 пассажиров в ряду. 0,45 м - более 2 пассажиров в ряду.
0,5 м - до 2 пассажиров в ряду. 0,45 м - более 2 пассажиров в ряду.
0,5 м - до 2 пассажиров в ряду. 0,65 м - более 2 пассажиров в ряду.
0,25 м - до 2 пассажиров в ряду. 0,65 м - более 2 пассажиров в ряду.
Вопрос 9. Какими тормозами из перечисленных должен быть оборудован привод пассажирской подвесной канатной дороги?
Двумя автоматически действующими колодочными, дисково-колодочными или дисковыми тормозами
Одним ручным тормозом
Гидравлическим тормозом с ручным управлением
Электромагнитным тормозом с автономной системой управления
Вопрос 10. Какое ускорение должен обеспечить главный привод при пуске дороги, как порожней, так и загруженной, для всех пассажирских подвесных канатных дорог и наземных канатных дорог с ручным управлением?
Не более 0,5 м/с².
Не более 0,75 м/с².
Не более 0,55 м/с².
Не более 0,6 м/с².
Вопрос 11. В каких перечисленных местах должны располагаться выключатели для проведения профилактических работ на пассажирских подвесных канатных дорогах и наземных канатных дорогах?
Только в машинном помещении.
Только на профилактических площадках и платформах вблизи от подвижных механических устройств на всех станциях и промежуточных остановках.
Только на пультах управления подвижного состава.
Только на посту управления.
Во всех перечисленных местах.
Вопрос 12. Какое из перечисленных требований предъявляется к направляющим роликам пассажирских подвесных канатных дорог (далее - ППКД)? Выберите 2 варианта ответа.
Несколько правильных ответов
Выступание реборды ролика над его бандажом должно быть не менее 2 мм и составлять 1/10 от диаметра несуще-тягового каната.
Реборды роликов для несуще-тяговых канатов одноканатных дорог с кольцевым движением при наличии новых бандажей роликов должны допускать поперечное раскачивание зажимов подвесок не менее 11°30’.
Глубина канавки в бандаже ролика должна быть не менее 1/15 от диаметра несуще-тягового каната.
Общая глубина канавки направляющих роликов ППКД (D1 - D2) / 2 для несуще-тяговых канатов составляет 1/3 диаметра каната, но не менее 10 мм.
Вопрос 13. Какое из перечисленных требований должно соблюдаться в зоне посадки лыжников с посадочным конвейером на кресельных канатных дорогах с неотцепляемым подвижным составом?
Необходимо установить длину посадочного конвейера и устройства регулировки входов и их взаимодействие так, чтобы посадка заканчивалась не дальше чем за 2 м до конца ленты конвейера.
Скорость конвейера должна зависеть от скорости несуще-тягового каната и не должна превышать 1,5 м/с.
Вход лыжников на посадку должен быть расположен по направлению к посадочному конвейеру.
При неисправности автоматического управления входами использование посадочного конвейера допускается с разрешения лица, ответственного за безопасное производство работ.
Вопрос 14. В вагонах с какой вместимостью должен находиться сопровождающий персонал у пульта управления на возвышении по отношению к уровню пола вагона маятниковых канатных дорог?
Вместимостью более 50 человек.
Вместимостью более 80 человек.
Вместимостью более 30 человек.
Вместимостью более 60 человек.
Вопрос 15. Чему должна быть равна минимальная глубина канавки роликов для тяговых канатов?
1/5 диаметра каната, но не менее 5 мм
1/3 диаметра каната, но не менее 10 мм
1/6 диаметра каната, но не менее 8 мм
1/4 диаметра каната, но не менее 6 мм
Вопрос 16. Какое перечисленное значение не должен превышать продольный уклон буксировочной дорожки в общем случае для дорог с двухместными буксировочными устройствами?
26°.
30°.
22°.
14° у шкивов и 22° на линии.
Вопрос 17. Какой должен быть коэффициент запаса надежности сцепления тягового и несуще-тягового канатов с приводным шкивом?
Не менее 1,25.
Не менее 1,1.
Не менее 1,2.
Не менее 0,75.
Вопрос 18. Какое из перечисленных требований к наклонному съезду, устраиваемому при перевозке лыжников после зоны высадки канатных дорог (далее - КД), должно соблюдаться? Выберите 2 варианта ответа.
Несколько правильных ответов
Длина наклонного съезда должна быть достаточной для ухода лыжников из зоны возможного контакта с креслом до обеспечения безопасного расстояния с ним и составлять не менее 0,7 м.
Для КД с креслами с неотцепляемыми зажимами наклонный спуск должен начинаться не менее чем за 2,5 с до прохождения креслом оси обводного шкива.
Уклон съезда должен составлять от 10% до 15%.
Длина наклонного съезда должна быть достаточной для ухода лыжников из зоны возможного контакта с креслом до обеспечения безопасного расстояния с ним и составлять не менее 0,5 м.
Для КД с креслами с неотцепляемыми зажимами наклонный спуск должен начинаться не менее чем за 1,5 с до прохождения креслом оси обводного шкива.
Вопрос 19. Какие перечисленные показатели не требуется контролировать во время эксплуатации канатной дороги ежедневно?
Функционирование всех кнопок остановки.
Состояние зон посадки и высадки.
Плавность работы привода, шкивов и роликов на станциях.
Наличие шумов, скрежета и звуков, не характерных для нормальной работы дороги.
Вопрос 20. Какая максимальная скорость ускорения при разгоне и торможении устанавливается на участках прицепления и отцепления на канатной дороге?
2 м/с².
2,5 м/с².
3 м/с².
3,5 м/с².
1,5 м/c².
Курсы и обучение по направлениям
Промышленная безопасность на объектах нефтегаза
курс по теме билета — заявка через форму ниже
Промышленная безопасность на объектах горной промышленности
курс по теме билета — заявка через форму ниже
Автоматизация производственных процессов
курс по теме билета — заявка через форму ниже
Повышение квалификации
Тематические курсы для специалистов и руководителей
Профессиональная переподготовка
Новый вид деятельности с итоговой аттестацией
Рабочие профессии
От повара и сварщика до оператора котельной
Готовитесь к аттестации? Подберём курс
Оставьте контакты — партнёры-учебные центры пришлют программы, стоимость и действующие акции.