Тесты Ростехнадзора Б.9 по промбезопасности 2026: Билет 18
20 вопросов
20 с эталоном
Билет по теме «Тесты Ростехнадзора Б.9 по промбезопасности 2026» (Б.9.7 Проектирование, строительство, реконструкция, техническое перевооружение, консервация и ликвидация ОПО, на которых используются пассажирские канатные дороги и (или) фуникулеры): 20 вопросов с пошаговым прохождением. Бесплатно и без регистрации; повторять можно сколько угодно раз до устойчивого результата.
Все вопросы и ответы билета (списком)
Вопрос 1. При действии какой нагрузки на вытяжной канат буксировочного устройства он должен вытягиваться до номинальной длины?
30 кг
20 кг
40 кг
50 кг
Вопрос 2. При каком перечисленном условии работа сигнала готовности на пульте управления неисправна при эксплуатации пассажирских подвесных канатных дорог и наземных канатных дорог?
Сигнал гаснет самостоятельно, если по истечении 60 секунд не поступило сигнала начала движения.
Сигнал готовности действует в системе управления в случае готовности КД к работе.
Сигнал готовности гаснет самостоятельно, если по истечении 30 секунд не поступило сигнала начала движения.
Во всех перечисленных случаях.
Вопрос 3. Какое из перечисленных требований должно соблюдаться в зоне посадки лыжников с посадочным конвейером на кресельных канатных дорогах с неотцепляемым подвижным составом?
Необходимо установить длину посадочного конвейера и устройства регулировки входов и их взаимодействие так, чтобы посадка заканчивалась не дальше чем за 2 м до конца ленты конвейера.
Скорость конвейера должна зависеть от скорости несуще-тягового каната и не должна превышать 1,5 м/с.
Вход лыжников на посадку должен быть расположен по направлению к посадочному конвейеру.
При неисправности автоматического управления входами использование посадочного конвейера допускается с разрешения лица, ответственного за безопасное производство работ.
Вопрос 4. Какое из утверждений о работе вводного устройства КД указано верно?
Вводное устройство должно отключать питание и полностью снимать напряжение с электрических цепей, за исключением цепей аварийного освещения, оповещения и защиты информации
Вводное устройство должно отключать только питание основного привода
Вводное устройство должно снимать напряжение с всех электрических цепей без исключений
Вводное устройство работает только в аварийных ситуациях
Вопрос 5. В каких случаях допускается увеличивать высоту от низа открытого подвижного состава пассажирской подвесной канатной дороги (далее - ППКД) до земли или водной поверхности на 10 м от максимально допустимой?
На отдельных участках протяженностью не более 1/3 пролета.
В пролетах длиной до 100 м.
В пролетах длиной более 200 м.
Ни в каких случаях.
Вопрос 6. В каком случае устройство на тележке вагона для захвата губками несущего каната или рельса при обрыве или ослаблении натяжения тягового каната наземной канатной дороги должно срабатывать автоматически?
При обрыве тягового каната, выходе из строя креплений каната к вагону и нарушении кинематической связи между приводом и главным валом
При ослаблении натяжения тягового каната и превышении скорости
При выходе из строя тормозной системы
При отключении электропитания
Вопрос 7. Какая установлена максимально допустимая скорость буксировочных канатных дороги с промежуточными опорами?
4 м/с.
5 м/с.
6 м/с.
4,5 м/с.
Вопрос 8. При каком условии максимальная скорость движения для кольцевых канатных дорог (далее - КД) с неотцепляемыми креслами допускается 2,5 м/с?
При перевозке пешеходов для КД с одно- или двухместными креслами.
При перевозке пешеходов для КД с двухместными креслами.
При перевозке лыжников для КД с трех- или четырехместными креслами.
При перевозке лыжников для КД с двухместными креслами.
Все ответы неверны.
Вопрос 9. В каких перечисленных местах буксировочных канатных дорог (далее - БКД) необходимо устанавливать ограждения для предотвращения травмирования персонала?
Только со стороны буксировочных устройств.
Только со стороны натяжного груза.
Только со стороны подвижных частей, механизмов и элементов БКД при их неконтролируемом движении в зонах станций БКД.
Во всех перечисленных местах.
Вопрос 10. Для какой канатной дороги минимальный коэффициент запаса прочности тяговых канатов считается равным 4? Выберите 2 варианта ответа.
Несколько правильных ответов
Для маятниковой КД без тормоза ловителя на несущем канате.
Для маятниковой КД с тормозом ловителя на несущем канате.
Для наземной КД.
Для двухканатной КД замкнутого цикла только для одного направления.
Для буксировочной КД.
Вопрос 11. При каком условии устанавливаются защитные сетки при эксплуатации канатных дорог? Выберите 2 варианта ответа.
Несколько правильных ответов
При расстоянии до земли более 3 м.
При перепаде высот в зоне высадки более чем на 1 м в начале наклонного участка.
При перепаде высот в зоне высадки более чем на 0,8 м в начале наклонного участка.
При расстоянии до земли более 2 м.
Вопрос 12. Какой устанавливается минимальный габарит от зон досягаемости рукой до препятствий по горизонтали и вертикали, а также между зонами досягаемости рукой движущихся навстречу вагонов при эксплуатации наземных канатных дорог?
0,1 м.
0,2 м.
0,3 м.
0,4 м.
Вопрос 13. Кто обеспечивает содержание канатной дороги в исправном состоянии и безопасные условия работы?
Юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, осуществляющие эксплуатацию КД в составе ОПО, находящуюся у нее во владении на праве собственности или ином законном основании.
Специализированная организация.
Организация по ремонту и обслуживанию канатных дорог.
Вопрос 14. При помощи чего должно обеспечиваться прохождение несущих канатов пассажирской подвесной канатной дороги и наземной канатной дороги?
Опорных башмаков, шкивов или роликовых цепей
Только шкивов
Опорных шасси
Гидравлических поддерживающих механизмов
Вопрос 15. Какие из перечисленных требований должны предприниматься при прохождении трассы для перемещения пассажиров буксировочных канатных дорог?
Трассу необходимо оградить сеткой, высота которой должна быть на 1 м выше снежного покрова.
Трасса на мостиках должна иметь сплошное ограждение в виде стенки высотой не менее 1,1 м от снежного покрытия.
Трассу необходимо выделить (обозначить).
Вопрос 16. Какой максимальный срок проведения эвакуации установлен на канатной дороге?
30 минут.
3 часа.
4 часа.
5 часов.
Вопрос 17. Какая ширина дверного проема установлена для кабин, предназначенных для перевозки пассажиров в креслах-каталках?
Не менее 0,8 м .
Не менее 0,7 м.
Не менее 0,6 м.
Не менее 0,5 м.
Вопрос 18. Какое устанавливается замедление на приводном шкиве при остановке пассажирских подвесных канатных дорог в нормальном (рабочем) режиме?
Не более 1,0 м/с².
Не более 2,0 м/с².
Не более 1,5 м/с².
Не более 1,8 м/с².
Вопрос 19. При каком условии допускается выход на линию средства подвижного состава с недостаточным усилием зацепления после прохождения участка прицепления на наземной канатной дороге?
В случае установки необходимых направляющих для каната и зажима.
В случае установки механических контрольных устройств, препятствующих отцеплению.
Не разрешается ни в каком случае.
В случае установки автоматического блокирующего устройства.
Вопрос 20. Что из перечисленного должна сделать специализированная организация, выполнившая работы по изменению конструкции отдельных элементов или паспортных характеристик канатных дорог (далее - КД)?
Внести информацию об изменениях в паспорт КД и установить остаточный ресурс работы КД после выполнения изменений
Провести повторные испытания всей КД
Подать отчет в органы технического надзора
Курсы и обучение по направлениям
Промышленная безопасность на объектах нефтегаза
курс по теме билета — заявка через форму ниже
Промышленная безопасность на объектах горной промышленности
курс по теме билета — заявка через форму ниже
Автоматизация производственных процессов
курс по теме билета — заявка через форму ниже
Повышение квалификации
Тематические курсы для специалистов и руководителей
Профессиональная переподготовка
Новый вид деятельности с итоговой аттестацией
Рабочие профессии
От повара и сварщика до оператора котельной
Готовитесь к аттестации? Подберём курс
Оставьте контакты — партнёры-учебные центры пришлют программы, стоимость и действующие акции.