Тесты Ростехнадзора Б.9 по промбезопасности 2026: Билет 20
20 вопросов
20 с эталоном
Полный состав билета «Билет 20» теста «Тесты Ростехнадзора Б.9 по промбезопасности 2026»: 20 вопросов с вариантами и эталонными ответами, раздел «Б.9.7 Проектирование, строительство, реконструкция, техническое перевооружение, консервация и ликвидация ОПО, на которых используются пассажирские канатные дороги и (или) фуникулеры». Ниже — интерактивное прохождение и список вопросов с разбором.
Все вопросы и ответы билета (списком)
Вопрос 1. В результате воздействия каких факторов, ведущих к потере металлического сечения проволок стального каната двойной свивки и закрытой конструкции, канат необходимо подвергать дефектоскопии по всей его длине?
В результате обрывов
В результате механического износа
В результате коррозии внутренних проволок
В результате воздействия всех перечисленных факторов
Вопрос 2. Какой минимальный срок службы должны иметь пружины отцепляемых зажимов подвижного состава ППКД?
Не менее 500000 циклов отцепления-прицепления
Не менее 400000 циклов отцепления-прицепления
Не менее 300000 циклов отцепления-прицепления
Не менее 600000 циклов отцепления-прицепления
Вопрос 3. Какой должен быть минимальный коэффициент устойчивости подвижного состава во всех направлениях с учетом силы ветра при движении подвижного состава?
2,2.
1,4.
2.
1.
Вопрос 4. В вагонах с какой вместимостью должен находиться сопровождающий персонал у пульта управления на возвышении по отношению к уровню пола вагона маятниковых канатных дорог?
Вместимостью более 50 человек.
Вместимостью более 80 человек.
Вместимостью более 30 человек.
Вместимостью более 60 человек.
Вопрос 5. Какие из перечисленных требований к контролю разгона и торможения на КД с отцепляемыми зажимами указаны неверно?
Ускорение при разгоне и торможении на участках прицепления и отцепления не должны превышать 1,5 м/с²
При прицеплении зажима к канату разность скорости зажима и движущегося каната не должна превышать 1,3 м/с.
Скорость и направление движения устройств разгона и торможения должны быть согласованы с движением каната.
Устройства разгона и торможения должны препятствовать несанкционированному движению подвижного состава по главным путям при остановке дороги.
Вопрос 6. На какие перечисленные дороги не распространяется действие Правил безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров?
На безопорные буксировочные канатные дороги.
На грузовые подвесные канатные дороги.
На канатные дороги, предназначенные для перемещения пассажиров в вагонах по наклонному рельсовому пути тяговым канатом.
На комбинированные канатные дороги, совмещающие свойства подвесных и буксировочных.
Вопрос 7. Какое из перечисленных требований к ходу натяжной тележки канатной дороги (далее - КД) должно соблюдаться?
Натяжные устройства при любых условиях нормальной эксплуатации КД должны достигать упоров.
При срабатывании устройства безопасности должно происходить замедление КД.
При заякоривании несущего каната с обеих сторон натяжение каната в зоне анкерных устройств необходимо контролировать с периодичностью, предусмотренной руководством по эксплуатации.
Возврат в рабочее положение устройства безопасности должен производиться автоматически.
Вопрос 8. Какому значению должен соответствовать минимальный коэффициент запаса прочности для вантовых канатов и канатов для подвески кабеля вне рабочего режима, с учетом климатических условий?
2
2,5
3,5
4,5
Вопрос 9. Какое условие необходимо предусматривать при эксплуатации буксировочной канатной дороги (далее - БКД) в темное время суток?
Лыжная дорожка БКД должна быть освещена на всем протяжении.
Станции посадки и высадки пассажиров должны быть обеспечены естественным освещением, а в случае его отсутствия - искусственным освещением.
Должны быть освещены фундаменты станций и опор.
Должны быть освещены части опор, мимо которых проходит подвижной состав.
Вопрос 10. Какая ревизия должна проводиться, если канатная дорога не эксплуатировалась более полугода?
Ежемесячная ревизия.
Еженедельная ревизия.
Ежегодная ревизия.
Полугодовая ревизия.
Вопрос 11. На сколько диаметр каната в зоне счалки, измеренный в натянутом состоянии, не должен превышать фактический диаметр между узлами счалки?
1%
2%
5%
8%
Вопрос 12. Какие из перечисленных требований к индикаторному устройству на пункте управления маятниковых КД, осуществляющему контроль за местонахождением подвижного состава на трассе, указаны неверно?
Индикаторное устройство должно определять направление движения
Индикаторное устройство должно отключаться при выходе из строя дублирующих устройств
Индикаторное устройство должно иметь шкалу с делениями в метрах
Индикаторное устройство должно оставаться в рабочем состоянии при выходе из строя дублирующих устройств
Вопрос 13. Какой устанавливается класс прочности болтов для соединения ответственных деталей подвижного состава канатной дороги?
Не менее 8,8.
Не менее 7,8.
Не менее 8,7.
Не менее 8,6.
Вопрос 14. Какая допускается максимальная разность скорости зажима и движущегося каната при прицеплении зажима к канату на канатных дорогах с отцепляемыми зажимами?
0,2 м/с.
0,4 м/с.
0,3 м/с.
0,5 м/с.
Вопрос 15. Какую ширину должны иметь мостики пешеходные на станциях КД?
Не менее 0,25 м
Не менее 0,5 м
Не менее 1,5 м
Не менее 2,5 м
Вопрос 16. Каким должен быть минимальный интервал времени между движущимися одноместными буксировочными устройствами буксировочных канатных дорог?
4 секунды.
5 секунд.
6 секунд.
3 секунды.
Вопрос 17. Какая максимальная рабочая скорость движения буксировочных устройств должна устанавливаться с учетом характеристики лыжной трассы, конструкции буксировочного устройства, диаметра шкивов и блоков, условия прицепления и отцепления лыжников от буксировочных устройств?
6 м/с.
5 м/с.
4 м/с.
3 м/с.
Вопрос 18. В каком случае разрешается не устанавливать отклоняющие приспособления, предотвращающие сход каната внутрь колеи КД на трассе БКД?
Если внутренняя реборда ролика вдвое превышает номинальный диаметр тягового каната
Если диаметр каната превышает 20 мм
Если длина трассы менее 500 м
Если угол наклона трассы менее 10°
Вопрос 19. Какие из перечисленных обязанностей должны возлагаться на лицо, ответственное за исправное состояние и безопасную эксплуатацию канатной дороги?
Только проведение тренировок вспомогательного персонала, привлекаемого при проведении эвакуации и борьбы с пожаром.
Только обеспечение выполнения персоналом своих обязанностей согласно инструкции.
Только обеспечение обслуживающего персонала нормативно-технической документацией.
Все перечисленные обязанности.
Вопрос 20. При каком условии проводятся статические испытания?
При проведении ежегодного технического освидетельствования.
При проведении ежемесячной ревизии.
При проведении еженедельной проверки.
При проведении полного технического освидетельствования.
Курсы и обучение по направлениям
Промышленная безопасность на объектах нефтегаза
курс по теме билета — заявка через форму ниже
Промышленная безопасность на объектах горной промышленности
курс по теме билета — заявка через форму ниже
Автоматизация производственных процессов
курс по теме билета — заявка через форму ниже
Повышение квалификации
Тематические курсы для специалистов и руководителей
Профессиональная переподготовка
Новый вид деятельности с итоговой аттестацией
Рабочие профессии
От повара и сварщика до оператора котельной
Готовитесь к аттестации? Подберём курс
Оставьте контакты — партнёры-учебные центры пришлют программы, стоимость и действующие акции.