Тесты Ростехнадзора Б.9 по промбезопасности 2026: Билет 21
20 вопросов
20 с эталоном
Полный состав билета «Билет 21» теста «Тесты Ростехнадзора Б.9 по промбезопасности 2026»: 20 вопросов с вариантами и эталонными ответами, раздел «Б.9.7 Проектирование, строительство, реконструкция, техническое перевооружение, консервация и ликвидация ОПО, на которых используются пассажирские канатные дороги и (или) фуникулеры». Ниже — интерактивное прохождение и список вопросов с разбором.
Все вопросы и ответы билета (списком)
Вопрос 1. Какое перечисленное значение не должен превышать продольный уклон буксировочной дорожки в общем случае для дорог с двухместными буксировочными устройствами?
26°.
30°.
22°.
14° у шкивов и 22° на линии.
Вопрос 2. Кто принимает решение о проведении ремонта несуще-тяговых и тяговых канатов?
Эксплуатирующая организация.
Проектная организация.
Ростехнадзор.
Специализированная организация.
Вопрос 3. Какие из перечисленных требований к барабану тягового каната с канавками указаны верно, где d - диаметр каната?
Радиус канавок должен составлять от 0,52d до 0,54d
Глубина канавок должна составлять не менее 0,1d
Уклон канавок должен составлять не менее 0,95d
Вопрос 4. В какой срок должно быть осуществлено оповещение пассажиров о сложившихся обстоятельствах нештатной ситуации?
В течение 30 минут с момента ее возникновения.
В течение 15 минут с момента ее возникновения.
В течение 4 часов с момента ее возникновения.
В течение 10 минут с момента ее возникновения.
Вопрос 5. Какой угол между вытянутым вытяжным канатом и нормалью должен оставаться при всех условиях эксплуатации?
Не менее 17°.
Не менее 20°.
Не менее 23°.
Не менее 25°.
Вопрос 6. Какие перечисленные меры при возникновении аварии или инцидента на канатной дороге (далее - КД) должны быть осуществлены в первую очередь?
Дорога должна быть немедленно остановлена.
Должен быть проинформирован ответственный за исправное состояние и безопасную эксплуатацию КД.
Должны быть проинформированы пассажиры, находящиеся на канатной дороге.
Должен быть введен в действие план спасательной операции.
Вопрос 7. Какие из перечисленных требований к натяжным устройствам КД указаны верно?
Ход натяжной тележки должен ограничиваться упорами
Натяжные устройства должны иметь автоматическую систему контроля усилия
Устройства не должны достигать упоров при нормальной эксплуатации
Натяжные устройства должны иметь механическую блокировку
Вопрос 8. В какие сроки подлежат проверке неразрушающими методами на наличие трещин все зажимы подвижного состава канатной дороги?
Ежегодно, во время технического освидетельствования.
Через 5 лет после начала эксплуатации и далее - ежегодно.
Через 10 лет после начала эксплуатации (с учетом предшествующей эксплуатации зажима) и далее через каждые два года.
Раз в два года в первые 15 лет эксплуатации и далее - ежегодно.
Вопрос 9. Какой из перечисленных видов проверки осуществляется после ремонта приводов и расчетных элементов металлоконструкций с применением сварки или их замены?
Экспертиза промышленной безопасности.
Внеочередное техническое освидетельствование.
Ежегодная ревизия.
Динамические испытания.
Вопрос 10. С каким минимальным коэффициентом должно рассчитываться отношение между минимальным натяжением несущего каната и нагрузкой на одно ходовое колесо с мягкой футеровкой (модуль эластичности равен или меньше 5000 н/мм) подвижного состава?
20
40
60
80
Вопрос 11. Сращивание каких перечисленных канатов запрещается? Выберите 2 варианта ответа.
Несколько правильных ответов
Спасательного каната.
Несуще-тяговых канатов.
Несущего каната.
Натяжных канатов.
Тяговых канатов.
Вопрос 12. Какие из перечисленных требований к фиксированным зажимам КД указаны неверно?
Зажимное усилие губок, создаваемое тарельчатыми пружинами, не должно снижаться более чем на 30% при выходе из строя отдельных тарельчатых пружин.
Зажимы должны охватывать канат настолько, чтобы расстояние между обоими концами зажимных губок не превышало 0,75d.
Зажимное усилие губок, создаваемое тарельчатыми пружинами, не должно снижаться более чем на 15% при выходе из строя отдельных тарельчатых пружин.
При отклонениях номинального диаметра каната от -10% до +6% величина закрытия зажимных губок до их соприкосновения должна составлять не менее 1 мм.
Вопрос 13. Какие из перечисленных условий, которые должны быть выполнены при совмещении первичного технического освидетельствования КД с экспертизой промышленной безопасности, проводимой до ее ввода в эксплуатацию, указаны верно?
Оформление по их результатам отдельных документов (акта технического освидетельствования и заключения экспертизы промышленной безопасности)
Их проведение не ранее, чем за 5 месяца до начала эксплуатации КД - для КД, эксплуатируемых круглогодично
Их проведения не ранее, чем за 3 месяца до начала эксплуатации КД - для КД, эксплуатируемых посезонно
Все перечисленное должно быть выполнено
Вопрос 14. В каком случае разрешается использовать приставные лестницы на станциях КД?
Если встраивание стационарной лестницы невозможно из-за недостаточности места или по причинам обеспечения безопасности
Если отсутствует персонал для обслуживания стационарной лестницы
Если стационарная лестница временно не работает
Если приставная лестница легче стационарной
Вопрос 15. Какая дополнительная (резервная) длина каната должна быть предусмотрена для возможности перемещения несущих канатов?
Пятикратной длине самого длинного башмака несущего каната или седловины роликовой цепи плюс 3 м.
Трехкратной длине самого длинного башмака несущего каната или седловины роликовой цепи плюс 5 м.
Шестикратной длине самого длинного башмака несущего каната или седловины роликовой цепи плюс 5 м.
Десятикратной длине самого длинного башмака несущего каната или седловины роликовой цепи плюс 10 м.
Вопрос 16. Каким перечисленными способами разрешается информировать пассажиров о сложившейся нештатной ситуации?
Только с поверхности земли персоналом, направленным для этого и имеющим ручной громкоговоритель.
Только громкоговорителями на линейных опорах.
Только системами оповещения в подвижном составе или через проводников в кабинах и вагонах с сопровождением.
Всеми перечисленными способами.
Вопрос 17. Какой минимальный диаметр барабана должен быть при закреплении тягового каната на вагоне маятниковых дорог с использованием барабана?
Не менее 22-х диаметров тягового каната
Не менее 20-ти диаметров тягового каната
Не менее 25-ти диаметров тягового каната
Не менее 18-ти диаметров тягового каната
Вопрос 18. В каком случае перед отклонением тягового каната и после него допускается не устанавливать вертикальные ролики и шкивы на буксировочных канатных дорогах?
У самоустанавливающихся роликов и шкивов.
Для тяговых канатов диаметром до 18 мм.
Если это обосновано проектной документацией.
Не допускается ни в каком случае.
Вопрос 19. Какие перечисленные расстояния должен контролировать обслуживающий канатные дороги персонал? Выберите 2 варианта ответа.
Несколько правильных ответов
Минимально допустимое расстояние между единицами подвижного состава на трассе.
Достаточное безопасное расстояние между единицами подвижного состава на станциях.
Состояние путей.
Расписание движения составов.
Вопрос 20. Какой устанавливается диапазон досягаемости рукой пассажира при полностью открывающихся окнах и в открытых вагонах наземных канатных дорог?
0,2 м.
0,5 м.
1,2 м.
1 м.
Курсы и обучение по направлениям
Промышленная безопасность на объектах нефтегаза
курс по теме билета — заявка через форму ниже
Промышленная безопасность на объектах горной промышленности
курс по теме билета — заявка через форму ниже
Автоматизация производственных процессов
курс по теме билета — заявка через форму ниже
Повышение квалификации
Тематические курсы для специалистов и руководителей
Профессиональная переподготовка
Новый вид деятельности с итоговой аттестацией
Рабочие профессии
От повара и сварщика до оператора котельной
Готовитесь к аттестации? Подберём курс
Оставьте контакты — партнёры-учебные центры пришлют программы, стоимость и действующие акции.