Тесты Ростехнадзора Б.9.7 по промбезопасности 2026: Билет 4
20 вопросов
20 с эталоном
Билет по теме «Тесты Ростехнадзора Б.9.7 по промбезопасности 2026» (Б.9.7 Проектирование, строительство, реконструкция, техническое перевооружение, консервация и ликвидация ОПО, на которых используются пассажирские канатные дороги и (или) фуникулеры): 20 вопросов с пошаговым прохождением. Бесплатно и без регистрации; повторять можно сколько угодно раз до устойчивого результата.
Все вопросы и ответы билета (списком)
Вопрос 1. При каком уменьшении диаметра несуще-тягового, тягового и натяжного канатов в результате поверхностного износа или коррозии по сравнению с номинальным диаметром канат подлежит браковке даже при отсутствии видимых обрывов проволок?
На 2% и более
На 5% и более
На 7% и более
На 10% и более
Вопрос 2. В каком случае между двумя различными по высоте площадками обслуживания должны быть предусмотрены промежуточные ступени?
Если между двумя площадками обслуживания разница в высоте превышает 0,2 м
Если между двумя площадками обслуживания разница в высоте превышает 0,5 м
Если между двумя площадками обслуживания разница в высоте превышает 0,8 м
Вопрос 3. Где должны быть установлены индикаторные устройства на канатной дороге?
Только на пункте управления.
Только на наблюдательных пунктах КД.
Только на пульте оператора.
Во всех перечисленных местах.
Вопрос 4. Какой минимальный диаметр барабана должен быть при закреплении тягового каната на вагоне маятниковых дорог с использованием барабана?
Не менее 22-х диаметров тягового каната
Не менее 20-ти диаметров тягового каната
Не менее 25-ти диаметров тягового каната
Не менее 18-ти диаметров тягового каната
Вопрос 5. Какие перечисленные работы включает в себя ревизия при эксплуатации канатной дороги (далее - КД)? Выберите 2 варианта ответа.
Несколько правильных ответов
Чистка, консервация, смазка деталей.
Регулировка.
Замена деталей.
Контроль и определение фактического состояния в целом КД.
Измерение фактического состояния деталей, узлов, конструкций КД.
563. Ревизия включает в себя проведение измерений, контроль и определение фактического состояния деталей, узлов, конструкций и в целом КД. Ревизия проводится силами эксплуатирующей организации.
Вопрос 6. Какое из перечисленных требований для обеспечения надежности прилегания каната к балансиру на пассажирских подвесных канатных дорогах (далее - ППКД) не должно соблюдаться?
Допускается уменьшение значений величин нагрузки в три раза при наличии в балансире прижимных роликов, удерживающих канат от выпадения из роликов.
Для тяговых и несуще-тяговых канатов ППКД перегиб каната на одном ролике балансира должен быть не более 4°30’.
Нагрузка от несуще-тягового каната на балансир при наиболее неблагоприятных условиях нормальной работы ППКД должна быть не менее 2000 Н, а на опорный ролик - не менее 500 Н.
При превышении натяжения несуще-тягового каната на 40% нагрузка на нижний балансир должна оставаться положительной.
Вопрос 7. Какие перечисленные документы не должны храниться на рабочем месте оператора канатной дороги (далее - КД)?
Журнал ремонта и осмотров или контрольные листы осмотров.
Указания по действию персонала в экстренных ситуациях.
Производственные инструкции персонала КД.
Руководство (руководства) по эксплуатации КД.
Вопрос 8. Какой из перечисленных указателей не должен быть установлен в зоне посадки кресельных пассажирских подвесных канатных дорог?
"Поднять носки лыж".
"Опустить скобу безопасности или защитный колпак".
"Не прыгать из кресла".
"Не раскачиваться".
Вопрос 9. Какие мероприятия должен осуществить владелец опасного производственного объекта до ввода в эксплуатацию канатной дороги (далее - КД)?
Обеспечить проведение экспертизы промышленной безопасности КД.
Обеспечить проведение полного технического освидетельствования КД.
Обеспечить проведение ежегодного технического освидетельствования КД.
Обеспечить отработку КД в тестовом режиме с полной загрузкой не менее 1 месяца.
Вопрос 10. При каком износе высоты наружной фасонной проволоки замка канат закрытой конструкции бракуют?
На 5% и более
На 10% и более
На 25% и более
На 50% и более
Вопрос 11. На сколько диаметр каната в зоне счалки, измеренный в натянутом состоянии, не должен превышать фактический диаметр между узлами счалки?
1%
2%
5%
8%
Вопрос 12. Какая маркировка не наносится на зажим и губки зажима ППКД? Выберите 2 варианта ответа.
Несколько правильных ответов
Идентификационный номер на зажиме
Диаметр каната на губках зажима
Дата изготовления на зажиме
Номер сертификата на зажиме
Вопрос 13. Кем должен разрабатываться план мероприятий по эвакуации пассажиров для канатной дороги и обеспечить его исполнение?
Ответственным за исправное состояние и безопасную эксплуатацию канатной дороги.
Ответственным за осуществление производственного контроля при эксплуатации канатной дороги.
Специалистом по промышленной безопасности.
Оператором канатной дороги.
Вопрос 14. Сколько должно быть предусмотрено полных витков для крепления концов несущих и натяжных канатов на тумбе?
Не менее двух.
Один.
Не менее трех.
Не регламентируется.
Вопрос 15. Какое расстояние должно быть по вертикали от середины передней кромки нагруженного кресла до земли с учетом снежного покрова в зоне посадки-высадки у кресельных канатных дорог?
40 ± 5 см.
50 ± 5 см.
37 ± 5 см.
46 ± 5 см.
Вопрос 16. Какой указатель не должен быть установлен в зоне посадки буксировочной канатной дороги?
"При падении немедленно покинуть буксировочную дорожку".
"Взять лыжные палки в одну руку".
"Запрещено применять стиль "слалом" при движении по дорожке".
"Отпустить буксировочное устройство".
Вопрос 17. Кто проводит ревизию при эксплуатации канатной дороги?
Эксплуатирующей организацией.
Проектной организацией.
Ростехнадзором.
Специализированной организацией.
Вопрос 18. Какой должен быть минимальный просвет на линии пассажирских подвесных канатных дорог при отклонении подвижного состава в поперечном направлении на 11°30’ между крайней точкой подвижного состава и иными элементами канатной дороги (далее - КД) внутри колеи КД?
0,3 м.
0,25 м.
0,15 м.
0,2 м.
Вопрос 19. Какая максимальная скорость КД с неотцепляемыми двухместными креслами допускается в случае использования лыжниками на станции посадочного конвейера?
2,0 м/с
2,4 м/с
2,6 м/с
2,8 м/с
Вопрос 20. При каком перечисленном условии работа сигнала готовности на пульте управления неисправна при эксплуатации пассажирских подвесных канатных дорог и наземных канатных дорог?
Сигнал гаснет самостоятельно, если по истечении 60 секунд не поступило сигнала начала движения.
Сигнал готовности действует в системе управления в случае готовности КД к работе.
Сигнал готовности гаснет самостоятельно, если по истечении 30 секунд не поступило сигнала начала движения.
Во всех перечисленных случаях.
Курсы и обучение по направлениям
Промышленная безопасность на объектах нефтегаза
курс по теме билета — заявка через форму ниже
Промышленная безопасность на объектах горной промышленности
курс по теме билета — заявка через форму ниже
Автоматизация производственных процессов
курс по теме билета — заявка через форму ниже
Повышение квалификации
Тематические курсы для специалистов и руководителей
Профессиональная переподготовка
Новый вид деятельности с итоговой аттестацией
Рабочие профессии
От повара и сварщика до оператора котельной
Готовитесь к аттестации? Подберём курс
Оставьте контакты — партнёры-учебные центры пришлют программы, стоимость и действующие акции.